Оберти плавають від 500 до 1200 об/хв, авто глохне на світлофорі, а сканер показує P2135? Це класика зношеної заслінки. Herth+Buss Elparts 70650026 закриває проблему: новий Дросельна заслінка з живими потенціометрами повертає рівний холостий хід.
Переваги
- Плавна характеристика відкриття без провалів тяги
- Прокладка в комплекті там, де передбачено виробником
- Потенціометри з ресурсом на повний строк служби вузла
- Вісь заслінки без люфтів - стабільний холостий хід
- Версії під тросовий і електронний привід
- Діаметр і посадкові розміри відповідають заводським
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Herth+Buss Elparts |
|---|
| Артикул | 70650026 |
|---|
| Категорія | Дросельна заслінка |
|---|
Застосування і сумісність
Підбирайте Дросельна заслінка за OEM-номером старого вузла або кодом двигуна: Herth+Buss Elparts 70650026 привʼязаний до конкретних моторів, а не просто до моделі авто.
Часті питання
Що таке адаптація і чи обовʼязкова вона? Блок керування запамʼятовує крайні положення заслінки. Після заміни без адаптації можливі підвищені оберти 1500-2000 об/хв або глохнення. Процедура займає 5-15 хвилин сканером, у частини авто запускається послідовністю вмикання запалювання.
Чи можна їздити з несправною заслінкою? В аварійному режимі авто їде, але тяга обрізана, витрата зростає на 10-15%, а раптове глохнення на перехресті - вже питання безпеки. Тягнути із заміною сенсу немає.
Чи підійде Herth+Buss Elparts 70650026 до мого авто? Звірте OEM-номер на корпусі старого вузла і код двигуна зі списком застосовності в картці. Надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо за каталогом до оплати.
