Точковий ремонт з Деталь КПП і диференціала LUK 462 0231 10 обходиться у 3-5 разів дешевше за контрактний агрегат і без лотереї з невідомим пробігом. Міняється тільки зношений вузол, решта коробки продовжує працювати.
Переваги
- В одній категорії: підшипники, синхронізатори, сальники, шестерні, сателіти
- Сумісність із заводськими суміжними деталями вузла
- Економія у 3-5 разів проти контрактної коробки
- Термооброблена сталь тримає контактні навантаження шестерень
- Відправка з UCAR день у день по Україні
- Перевірка застосовності за VIN або фото шильдика коробки
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | LUK |
|---|
| Артикул | 462 0231 10 |
|---|
| Категорія | Деталь КПП і диференціала |
|---|
Застосування і сумісність
Одна модель авто могла комплектуватися 2-3 різними коробками, тому перевіряйте Деталь КПП і диференціала LUK 462 0231 10 за VIN, а не за роком випуску.
Часті питання
Ремонтувати коробку чи ставити контрактну? Точковий ремонт у 3-5 разів дешевший і прогнозований: ви знаєте, що саме замінено. Контрактний агрегат - лотерея з невідомим пробігом і станом синхронізаторів.
Яке масло лити після ремонту? Тільки з допуском, зазначеним виробником агрегату. Свіже масло після ремонту обов'язкове: старе несе стружку від зношених деталей і зведе роботу нанівець.
Чи можна замінити тільки підшипник, якщо коробка гуде? Так, якщо стружка ще не пошкодила шестерні і вали. Саме тому важливо не тягнути: зруйнований підшипник за 1-2 тис. км перетворює точковий ремонт на капітальний.
