Патрубок системи охолодження Mando DCC020850 розрахований на 150+ тис. км у циклах нагрівання до 110-120 °C і зимового морозу до -40 °C. EPDM-суміш не дубіє і не тріскається від озону, тому шланг тримає герметичність увесь строк служби.
Переваги
- Ресурс 150+ тис. км за штатної експлуатації
- Армування кордом тримає тиск у контурі до 2 бар без здуття
- Геометрія повторює штатну деталь - стає на місце без підгонки
- Гладкий внутрішній шар не збирає накип і не звужує прохід
- Робочий діапазон від -40 до +125 °C без втрати еластичності
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mando |
|---|
| Артикул | DCC020850 |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Каталожний номер DCC020850 перехрещується з оригінальними номерами автовиробників: порівняйте його з номером старого патрубка, щоб виключити помилку.
Часті питання
Скільки служить Патрубок системи охолодження Mando? У середньому 8-10 років або 150-200 тис. км. Ресурс скорочують перегріви, старий антифриз і масляні патьоки на гумі, тому оглядайте систему при кожній заміні масла.
Чи треба міняти антифриз при заміні патрубка? Якщо рідині менше 3-4 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до мітки. Каламутний або іржавий антифриз міняйте повністю, інакше новий шланг забруднюється зсередини.
Чи можна їздити з тріснутим шлангом? Кілька днів до заміни - на свій ризик і з каністрою антифризу в багажнику. Тріщина під тиском 1.1-1.5 бар розкривається раптово, і двигун перегрівається за лічені хвилини.
