Маточини в зборі типу HUB-2 і HUB-3 міняються без преса: відкрутив вузол, прикрутив новий, затягнув осьову гайку динамометричним ключем. Головне - правильний підбір: Profit 2501-6658 на UCAR перевіряється за VIN або номером знятої деталі.
Переваги
- Мастило закладене на весь ресурс: маточини в зборі не обслуговуються і не потребують шприцювання
- Ресурс справної маточини з підшипником - 100-150 тис. км, на розбитих дорогах менше
- Фланець із термообробкою витримує момент затягування колісних болтів без витяжки різьби і деформації
- Затягування осьової гайки тільки динамометричним ключем: перетяг убиває новий підшипник за 5-10 тис. км
- Новий вузол прибирає биття гальмівного диска, якщо його причиною був люфт підшипника, - педаль перестає пульсувати
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profit |
|---|
| Артикул | 2501-6658 |
|---|
| Категорія | Маточина колеса |
|---|
Застосування і сумісність
Швидка перевірка перед замовленням: порахуйте болти і зміряйте PCD (діаметр кола отворів), звірте діаметр центрального отвору і наявність кільця чи проводу ABS на старій маточині. Ці чотири параметри відсіюють 90% помилок підбору. Решту знімає VIN - за ним видно привід, вісь і версію гальм. На UCAR застосовність 2501-6658 вказана в картці товару.
Часті питання
Чи треба міняти маточини парою? Не обов'язково, але якщо пробіг за 100 тис. км і одна вже загула - друга зазвичай на підході. На практиці парну заміну роблять, щоб не платити двічі за роботу з розбиранням.
Можна міняти тільки підшипник, а не маточину в зборі? На старих конструкціях з окремим підшипником - так, але потрібні прес і оправки, бо зусилля запресування сягає тонн. Маточини в зборі розбирати немає сенсу: підшипник до них окремо не постачається, а перепресування вбиває геометрію. Порахуйте з вартістю роботи - вузол у зборі часто виходить дешевше.
Скільки ходить маточина в зборі? У середньому 100-150 тис. км. Убивають її удари об ями, перевантаження, зимові реагенти при порваному пильнику і перетяг гайки при заміні. Після удару об яму з пробоєм підвіски варто перевірити люфт.
