Перед установкою нового комплекту огляньте маховик: задири і сині плями перегріву з'їдять свіжий диск за кілька тисяч кілометрів. Profit 2525-1101 стане рівно, якщо відцентрувати диск оправкою - вона часто вже лежить у коробці. На UCAR підкажемо, чи потрібен вам варіант під двомасовий маховик.
Переваги
- Фрикційні накладки з рівномірною товщиною і без запаху гару після притирання - ознака нормального диска
- Шліци маточини оброблені з точним допуском - диск ходить по первинному валу без закусувань
- Заклепки накладок утоплені з запасом 1-1.5 мм - диск попередить про знос до контакту метал-метал
- Кошик з рівномірним зусиллям пелюсток діафрагми не веде диск - передачі вмикаються без хрускоту
- У версіях з компенсацією зносу педаль зберігає однакове зусилля весь ресурс комплекту
- Для авто з гідравлічним вижимним є набори з ЦВП у комплекті - не доведеться купувати циліндр окремо
- Повний набір в одній коробці: ведений диск, натискний кошик і вижимний підшипник - без окремих доборів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profit |
|---|
| Артикул | 2525-1101 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Застосування і сумісність
Код двигуна і тип КПП - головні орієнтири підбору: код вибитий на блоці і продубльований на табличці під капотом. Діаметр диска, кількість шліців і тип вижимного різняться навіть у межах одного року випуску моделі. Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо 2525-1101 за каталогом Profit і скажемо точно, ваш це комплект чи ні.
Часті питання
Чи можна поміняти зчеплення без зняття двигуна? На більшості авто КПП знімається окремо, а двигун лишається на опорах або підпирається знизу. Виняток - частина повнопривідних і поперечних V6, де простіше опустити підрамник цілком. Норма часу на СТО - 4-8 годин залежно від моделі.
Як зрозуміти, що зчеплення пора міняти? Основні ознаки: педаль схоплює у самому верху ходу, оберти ростуть без розгону (пробуксовка), запах гару після старту під навантаженням. Перевірка проста: на 4-й передачі з 60 км/год різко дайте газ - якщо оберти стрибнули, а швидкість ні, диск зношений.
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
