Якісний комплект зчеплення ходить 100-150 тис. км, а з акуратною лівою ногою - і більше. Profit 2525-1184 - це диск з демпферними пружинами, кошик з рівним зусиллям діафрагми і свіжий вижимний. Купуйте на UCAR комплектом - так дешевше і надійніше за добір частинами.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Profit |
|---|
| Артикул | 2525-1184 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Переваги
- Демпферні пружини в маточині диска гасять крутильні коливання і бережуть коробку
- У багатьох комплектах є центрувальна оправка - без неї виставити диск по осі первинного вала складно
- У версіях з компенсацією зносу педаль зберігає однакове зусилля весь ресурс комплекту
- Ресурс якісного комплекту - 100-150 тис. км у спокійному режимі їзди, у місті з пробками - від 70 тис.
- Для авто з гідравлічним вижимним є набори з ЦВП у комплекті - не доведеться купувати циліндр окремо
- Заміна комплектом, а не окремим диском, економить на повторному знятті КПП - це 4-8 годин роботи
Застосування і сумісність
Комплект зчеплення підбирають за VIN або за кодом двигуна і типом КПП - один кузов може мати 2-3 різні діаметри зчеплення залежно від мотора. Ключові параметри: зовнішній діаметр диска (190-260 мм для легкових), кількість і профіль шліців маточини, тип вижимного (механічний чи гідравлічний ЦВП). Звірте 2525-1184 у каталозі застосовності Profit або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо до оплати. Для авто з двомасовим маховиком окремо перевірте його стан: ставити новий комплект на розбитий маховик немає сенсу.
Часті питання
Чому нова педаль зчеплення стала тугішою? Це нормально: новий кошик має повне зусилля діафрагмової пружини, а старий був ослаблений зносом. Якщо ж педаль провалюється або схоплює біля підлоги - перевірте гідропривід і прокачайте систему.
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
Чи треба міняти вижимний підшипник разом із диском? Так, обов'язково - навіть якщо старий ще не шумить. Зняття КПП коштує дорожче за сам підшипник, а його ресурс приблизно дорівнює ресурсу диска. Саме тому вижимний майже завжди вже є в комплекті.
