Кулькові Підшипники тримають високі оберти, роликові - велике радіальне навантаження. NTN-SNR 6303LLUCM/5K спроектований під конкретний вузол, тому тип тіл кочення і клас зазору тут правильні одразу з коробки.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | NTN-SNR |
|---|
| Артикул | 6303LLUCM/5K |
|---|
| Категорія | Підшипники |
|---|
Переваги
- Консерваційне покриття захищає від корозії при зберіганні
- Тихий хід: рівень вібрацій нормований класом точності
- Сталь тіл кочення загартована до 60-64 HRC - висока стійкість до втоми
- Витримує короткочасний нагрів до 120-150 °C
- Сепаратор тримає тіла кочення без перекосів на високих обертах
- Змащення закладене на весь термін служби - обслуговування не потрібне
Застосування і сумісність
Заміряйте штангенциркулем внутрішній і зовнішній діаметр та ширину старої деталі - і порівняйте з характеристиками 6303LLUCM/5K у картці товару.
Часті питання
Що таке зазор C3 і коли він потрібен? C3 - збільшений радіальний зазор. Потрібен у вузлах, що гріються: генератор, електродвигуни. При нагріві кільця розширюються, і звичайний зазор може зникнути повністю - підшипник заклинить.
Чи підійде 6303LLUCM/5K замість моєї старої деталі? Звірте маркування на торці кільця і розміри в картці NTN-SNR. Якщо маркування стерте - заміряйте діаметри і ширину штангенциркулем або надішліть фото менеджеру UCAR.
Чим кульковий підшипник відрізняється від роликового? Кульковий контактує з доріжкою в точці - менше тертя, вищі оберти. Роликовий контактує по лінії - тримає більше радіальне навантаження на нижчих обертах. Тип задає конструктор вузла, міняти його не можна.
