






Перед замовленням фільтра звірте три речі: різьбу, діаметр ущільнювального кільця і тиск перепускного клапана - зовні однакові корпуси часто мають різну начинку. Denckermann A210002-S на UCAR перевіряється за застосовністю прямо в картці товару - це швидше і надійніше, ніж міряти старий фільтр лінійкою.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Denckermann |
| Артикул | A210002-S |
| Категорія | Масляні фільтри |
Звертайте увагу на специфіку мотора: для дизелів фільтри розраховані на більше сажове навантаження, для LongLife-сервісу - на подовжений інтервал. Якщо мотор з гідрокомпенсаторами чи фазорегуляторами, антидренажний клапан критичний - не беріть спрощені версії без нього. Звірити A210002-S за каталогом швидше, ніж потім ловити стукіт на холодну.
Чи відрізняються фільтри для дизеля і бензинового мотора? Так. Дизельний фільтр розрахований на більше сажі: щільніша шторка і зазвичай інший тиск перепускного клапана. Однакова різьба не означає взаємозамінності - підбирайте за кодом двигуна, а не за посадкою.
Як відрізнити підробку? Розріжте старий після заміни: у підробки 30-40 складок замість 60-80, картонні торці замість металевих, кволий перепускний клапан. У нового дивіться на якість друку, рівність різьби і пружність ущільнювального кільця.
Що буде, якщо їздити на забитому фільтрі? Відкриється перепускний клапан, і олива піде в мотор нефільтрованою - з усім абразивом просто у вкладиші й турбіну. Мотор не заклинить одразу, але ресурс тане з кожною тисячею кілометрів.
| Категория товара | Масляні фільтри В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Denckermann В каталог |
| Артикулы производителя | A210002-S, A210002S |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
