Амортизатор Herth+Buss Jakoparts J4321008 - замінна деталь підвіски для відновлення комфорту та керованості. Забезпечує гасіння коливань кузова при проїзді нерівностей, підтримує геометрію підвіски і зменшує навантаження на суміжні вузли - ричаги, кульові опори, підшипники ступиць.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Herth+Buss Jakoparts |
|---|
| Артикул | J4321008 |
|---|
| Конструкція |
|---|
| Тип | двотрубний масляний |
|---|
| Позиція | Задній |
|---|
| Параметри |
|---|
| Робоче тіло | масло |
|---|
| Кріплення | стандартне OEM |
|---|
Переваги
- Точна відповідність заводським посадочним місцям Herth+Buss Jakoparts - монтується без підрізань;
- Стабілізує положення колеса при гальмуванні та маневрах;
- Зменшує знос шин завдяки рівномірному притисканню до дороги;
- Герметичний сальник штока утримує масло навіть при інтенсивній їзді;
- Захисний відбійник і пильовик у комплекті (де передбачено виробником);
- Артикул J4321008 сумісний з OEM-номерами за перехресним каталогом;
- Ресурс відповідає або перевищує оригінальну деталь.
Застосування і сумісність
Амортизатор Herth+Buss Jakoparts J4321008 підбирається за маркою, моделлю, роком випуску та комплектацією. Перевірте OEM-номер вашого амортизатора і звірте з артикулом J4321008 через перехресний каталог. Уточніть у менеджера UCAR за VIN: навіть у межах одного покоління автомобіль міг мати різні варіанти підвіски залежно від комплектації (стандарт, спорт, адаптивне шасі).
Часті питання
Чи потрібно міняти амортизатори парами? Рекомендовано - різний знос лівого і правого веде до нерівного гальмування та відведення. При заміні одного одразу оцініть стан парного.
Чи треба робити розвал-схождення після заміни амортизаторів? Так, обов'язково - під час демонтажу/монтажу підвіска зміщується, кути виходять за допуски. Ігнорування призводить до нерівномірного зносу шин.
Як довго служить амортизатор? Залежно від умов експлуатації - в середньому 80 000-120 000 км. На поганих дорогах ресурс знижується вдвічі. Контроль: тест на розгойдування (3 натиски на кут кузова).
