Зовнішній і внутрішній пильники - різні деталі, а лівий привід нерідко відрізняється від правого. Тому підбирайте T17C04IZ за каталогом RBI або заміряйте посадкові діаметри штангенциркулем. На UCAR є і штатні формовані пильники, і комплекти з усім кріпленням.
Переваги
- Правильна кількість і профіль гофр дає повний хід підвіски і кут повороту без заломів
- Заміна пильника на живому шарнірі коштує в 5-10 разів дешевше за новий ШРУС з роботою
- Стрічкові хомути з замком тримаються надійніше за дротяні скрутки
- Неопренові й термопластові пильники тримають від -40 до +120°C і не дубіють узимку
- Термопласт (жорсткий пильник) на 30-50% довговічніший за гуму на абразивних дорогах
- Точні посадкові діаметри під вал і корпус шарніра - без силіконових «доробок»
- Хомути з нержавіючої стрічки не іржавіють і не слабнуть від циклів нагріву
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | RBI |
|---|
| Артикул | T17C04IZ |
|---|
| Категорія | Пильники ШРУСа |
|---|
Застосування і сумісність
На повнопривідних авто пильники стоять і на передніх, і на задніх приводах, і вони майже завжди різні - уточнюйте вісь при замовленні. Для авто з автоматом внутрішній шарнір може відрізнятися від версії з механікою. Після заміни шарніра на неоригінальний перевіряйте посадку: деякі аналоги мають інший діаметр канавки під хомут.
Часті питання
Що перевірити разом із заміною пильника? Люфт самого шарніра (покрутити і похитати рукою), стан другого пильника на цьому приводі та ступичний підшипник, поки привід знятий. Хомути завжди ставте нові - старі не дадуть герметичності.
Чи різна змазка для зовнішнього і внутрішнього ШРУСа? Так. Зовнішній кульковий шарнір любить змазку з дисульфідом молібдену (MoS2), а для внутрішніх трипоїдів багато виробників дають безмолібденову на основі полісечовини - молібденова там прискорює знос голчастих підшипників. Тому використовуйте пакет зі свого комплекту, а не «графітку» з гаража.
Як відрізнити якісний пильник? Матеріал пружний, без білих розводів на згині, гофри рівної товщини, посадкові пояски з чіткою геометрією. Понюхайте: різкий запах дешевої гуми часто виказує матеріал, що потріскається за одну зиму.
