Писк при гальмуванні, довший гальмівний шлях і чорний пил на дисках - типові сигнали, що фрикційний шар доходить до мінімальних 2-3 мм. Комплект Rider RD.330150PRF закриває питання на найближчі 30-50 тис. км: на UCAR звіримо застосовність за VIN, щоб колодки сіли в супорт без підгонки.
Переваги
- Електричний датчик зносу замикає контакт на 3-4 мм залишку фрикціону і запалює лампу на панелі
- Якісна колодка має рівномірну суміш без раковин, протишумну пластину і скоси (шамфери) на краях
- Знос у міських пробках у 1,5-2 рази швидший, ніж на трасі - плануйте огляд на кожному ТО
- Ресурс передніх колодок - 30-50 тис. км, задніх - 60-80 тис. км при спокійній їзді
- Маркування ECE R90 на тильній пластині - обов'язкова вимога для доріг загального користування
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.330150PRF |
|---|
| Категорія | Гальмівні колодки |
|---|
Застосування і сумісність
Перед оплатою порівняйте стару і нову колодку по чотирьох параметрах: довжина, висота, товщина з пластиною і форма напрямних вушок. Різниця навіть у 1 мм по висоті означає інший каталожний номер - колодка або не сяде у скобу, або теліпатиметься. Перевірте також сторону датчика зносу: на багатьох авто він ставиться тільки зліва або тільки справа. У картці товару Rider RD.330150PRF на UCAR вказані всі розміри - звірка займає хвилину.
Часті питання
Як зрозуміти, що колодки зносилися? Писк або скрегіт при гальмуванні, збільшений хід педалі, метал видно крізь оглядове вікно супорта. Якщо фрикційний шар тонший за 3 мм - міняти вже треба, при 2 мм починає різати диск.
Скільки ходять гальмівні колодки? Передні - 30-50 тис. км, задні дискові - 60-80 тис. км, барабанні - до 100 тис. км. У місті з пробками знос швидший у 1,5-2 рази, ніж на трасі.
Чи треба міняти диски разом з колодками? Не завжди: диск ходить 2-3 комплекти колодок. Міряйте товщину диска мікрометром - мінімум вибитий на його торці. Якщо є глибокі борозни або биття понад 0,05 мм, диски міняють або проточують.
