У каталозі UCAR гальмівні диски Rider RD.3325.DF4295 звірені за кросами з OE-номерами, тож переплачувати за оригінальну коробку не обов'язково. Головне - взяти правильний тип: передні вентильовані і задні суцільні не взаємозамінні навіть при схожому діаметрі.
Переваги
- Високовуглецевий чавун (High Carbon) швидше відводить тепло і менше схильний до термотріщин при агресивній їзді
- Задні диски з інтегрованим барабаном ручника мають окремі колодки стоянкового гальма - перевірте їх стан під час заміни
- Затягуйте колісні болти хрест-навхрест динамометричним ключем (типово 110-140 Нм) - перетяжка пневмогайковертом веде диск
- Допустиме биття нового диска на маточині - до 0,07 мм: перевіряється індикаторною головкою після затяжки
- Якісний диск має балансувальну обробку і антикорозійне покриття, яке стирається лише з робочої зони
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.3325.DF4295 |
|---|
| Категорія | Гальмівні диски |
|---|
Застосування і сумісність
Найнадійніший спосіб підбору - оригінальний номер старого диска або запит за VIN: у каталозі UCAR RD.3325.DF4295 автоматично звіряється з кросами Rider. Зверніть увагу на гальмівну систему: на одній моделі можуть стояти супорти ATE, TRW або Bosch з дисками різного діаметра. Якщо авто після рестайлінгу - рік випуску критичний, діаметр міг зрости на 8-16 мм. У сумнівних випадках сфотографуйте маркування на старому диску: виробники наносять розмір і мінімальну товщину прямо на чашку.
Часті питання
Проточка чи заміна - що вибрати? Проточка виправдана, якщо після неї залишається запас хоча б 1 мм до мінімальної товщини. На практиці для більшості легкових дисків нова пара коштує співмірно з проточкою, тому заміна частіше вигідніша.
Чому б'є кермо після заміни дисків? У 80% випадків - іржа або бруд на маточині: диск сів з перекосом у соті міліметра. Зніміть диск, зачистіть посадкову площину металевою щіткою і затягніть колесо динамометричним ключем хрест-навхрест.
Міняти диски парами чи можна один? Тільки парою на осі. Диски різної товщини гальмують з різною ефективністю, і авто вестиме вбік при гальмуванні - особливо помітно на мокрій дорозі.
