Мотор став млявим на розгоні, а витрата поповзла вгору? Перший підозрюваний - забитий повітряний фільтр. Повітряні фільтри Rider RD.1340WA9441 на UCAR підбирається за маркою і двигуном за хвилину, відправка по Україні щодня.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.1340WA9441 |
|---|
| Категорія | Повітряні фільтри |
|---|
Переваги
- Панельні, круглі та конусні фільтри не взаємозамінні - геометрію звіряйте зі старим фільтром
- Папір із просоченням тримає вологу: проїзд у зливу не руйнує шторку, на відміну від дешевого картону без обробки
- Забитий фільтр душить мотор: витрата пального зростає на 5-10%, тяга помітно падає
- У якісного фільтра складки рівні, з однаковим кроком, а обід щільний і пружний, без тріщин
- Регламент заміни - кожні 10-15 тис. км, у запилених умовах і на ґрунтівках удвічі частіше
Застосування і сумісність
Той самий кузов з різними двигунами часто має різні корпуси фільтра, тому підбирайте за мотором і об'ємом, а не лише за роком випуску. Після рестайлінгу коробка повітряного фільтра нерідко змінюється, хоча зовні авто те саме. Найнадійніше - VIN-код: за ним RD.1340WA9441 перевіряється однозначно. Сумніваєтесь - напишіть менеджеру UCAR, звіримо вручну.
Часті питання
Куди ставити фільтр гумовим ободом - є напрямок? Панельний фільтр ставиться складками до потоку повітря згідно з формою корпусу - переплутати зазвичай неможливо. Головне, щоб обід сів у паз по всьому периметру без заломів, інакше буде підсос нефільтрованого повітря.
Що буде, якщо їздити із забитим фільтром? Двигун недоотримує повітря: росте витрата, падає потужність, збагачується суміш і швидше забруднюється каталізатор. У критичному випадку фільтр рветься, і абразив летить прямо в циліндри.
Повітряний і салонний фільтр - це одне й те саме? Ні, це різні деталі: повітряний живить двигун, салонний чистить повітря для пасажирів. Міняються вони незалежно, хоча інтервали схожі - 10-15 тис. км. У картці товару на UCAR тип фільтра вказано, переплутати складно.
