Підбір амортизатора - це не тільки модель авто: стандартна, посилена і спортивна підвіски мають різну довжину і жорсткість деталі. Звірте RD.3470334811 з каталогом Rider або надішліть VIN менеджеру UCAR - і отримаєте амортизатор, який стане без переробок.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.3470334811 |
|---|
| Категорія | Амортизатори |
|---|
Переваги
- Ресурс - 60-100 тис. км; по розбитих дорогах перевіряти варто вже після 50 тис. км
- Кріплення підвіски затягують на опущеному на колеса авто - інакше сайлентблоки стають з переднатягом і рвуться за 5-10 тис. км
- Якісний амортизатор має рівне хромування штока без крапок корозії і не «провалюється» при прокачуванні рукою
- Однотрубні газові тримають стабільність на швидкості 130+ км/год і не «закипають» на серії ям
- Вбиті амортизатори дають плямистий знос протектора: шина зʼїдається на 30-40% швидше
- На стійках McPherson при пробігу 100+ тис. км міняйте і опору з підшипником - стук зверху після заміни найчастіше саме з неї
- Після заміни передніх стійок з відʼєднанням поворотного кулака обовʼязкова перевірка розвал-сходження
Застосування і сумісність
Передня і задня осі комплектуються різними амортизаторами, а на частині моделей лівий не дорівнює правому - перевіряйте позицію в каталозі. Кузов теж має значення: седан, універсал і кросовер однієї моделі часто мають різні деталі через різну масу на задній осі. Якщо на авто адаптивна підвіска з розʼємом на стійці, звичайний амортизатор туди не стане без блока-обманки. Звірка за номером старої деталі знімає 90% питань.
Часті питання
Скільки ходять амортизатори? У середньому 60-100 тис. км. Масляні вмирають раніше і бояться перегріву в спеку, газомасляні тримаються довше. Смерть зазвичай поступова, тому водій звикає - перевіряйте на кожному другому ТО після 60 тис. км.
Чи потрібно прокачувати новий амортизатор? Так, для двотрубних - обов'язково: після зберігання лежачи масло і газ перемішані. Штоком вниз стиснути, перевернути, витримати 2-3 секунди, розтягнути - і так 3-5 циклів до рівномірного ходу без провалів. Ставити тільки штоком догори.
Що таке посилені амортизатори і кому вони потрібні? Це версії з більшим діаметром штока і жорсткішими клапанами під постійне завантаження: причіп, часті вантажі, робота в таксі. На порожньому авто вони трохи жорсткіші, зате не пробивають на ямах під масою. Для звичайної міської їзди достатньо стандартних.
