Термостат підбирається за кодом двигуна, а не за моделлю авто: у межах одного кузова трапляються і прості термоелементи, і корпусні вузли, і версії з електропідігрівом. Вкажіть свій мотор - і UCAR перевірить застосовність Rider RD.1517684082 перед відправкою.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.1517684082 |
|---|
| Категорія | Термостати |
|---|
Переваги
- Восковий термоелемент з точною температурою відкриття (типово 82-92°C) тримає стабільний прогрів
- Повний хід клапана 8-10 мм забезпечує прокачку великого контуру без придушення потоку
- Термостати з електропідігрівом (map-controlled) дозволяють ЕБУ керувати температурою під навантаженням
- Швидший прогрів до робочої температури - це тепла пічка через 5-7 хвилин і менший знос холодного мотора
- Температура відкриття викарбувана на тарілці - за 10 секунд звіряється зі старою деталлю
- Нагрівач map-controlled термостата перевіряється мультиметром: робочий опір типово 10-20 Ом
- Байпасний клапанчик або отвір у тарілці полегшує видалення повітря при заповненні системи
Застосування і сумісність
Купуючи окремий термоелемент, зміряйте діаметр тарілки і глибину посадки - вони мають збігтися зі старим до міліметра, інакше клапан не сяде в сідло. Температуру беріть ту саму, що на старій деталі: «спортивні» холодні термостати на 71-82°C для стокового мотора шкідливі, ЕБУ триматиме збагачену суміш. Перевірте комплект: кільце або прокладка мають бути нові, стару ставити не можна.
Часті питання
Що важливо при заміні? Ставити правильною стороною (термоелемент - до двигуна, перепускний клапанчик угорі, якщо є), нову прокладку - без герметика, якщо він не передбачений. Після заміни повністю вигнати повітря з системи, інакше буде хибний перегрів.
Чи можна їздити з відкритим термостатом? Мотор не закипить, але працюватиме недогрітим: витрата палива зростає на 10-15%, зношення поршневої прискорюється, пічка ледь тепла. Взимку це особливо помітно - міняйте, не відкладаючи.
Скільки ходить термостат? Зазвичай 100-150 тис. км. Ресурс скорочують старий антифриз з накипом і змішування різних типів охолоджувальної рідини. Розумна практика - міняти термостат превентивно при заміні помпи і ременя ГРМ.
