Колодка торм. диск. STANDARD MAZDA 3, FOCUS, VECTRA C задн. RIDER RD.24136STD

Гальмівні колодки Rider RD.24136STD можна купити в Україні на UCAR з підбором під ваш кузов і гальмівну систему. Колодки - витратник номер один у гальмах: саме фрикційна суміш визначає, за скільки метрів авто зупиниться на мокрому асфальті.

Технічні характеристики

Переваги

• Товщина фрикційного шару нових колодок - 10-12 мм, мінімально допустима - 2-3 мм
• Ресурс передніх колодок - 30-50 тис. км, задніх - 60-80 тис. км при спокійній їзді
• Якісна колодка має рівномірну суміш без раковин, протишумну пластину і скоси (шамфери) на краях
• У комплекті зазвичай 4 колодки на вісь, у багатьох - датчик зносу або монтажні пластини
• Керамічні суміші менше пилять і тихіші, низькометалеві - краще тримають температуру
• Перші 200-300 км після заміни колодки притираються - уникайте екстрених гальмувань

Застосування і сумісність

Колодки підбираються не за моделлю авто, а за гальмівною системою: один кузов може комплектуватися супортами ATE, TRW або Bosch з різними колодками. Тому спершу перевірте виробника і діаметр диска або звірте RD.24136STD за VIN у каталозі Rider. Геометрія має збігатися повністю: довжина, висота, товщина і форма вушок - колодка «майже підходить» не підходить. Врахуйте датчик зносу: він буває вбудований у колодку, окремий або взагалі відсутній залежно від комплектації.

Часті питання

Скільки ходять гальмівні колодки? Передні - 30-50 тис. км, задні дискові - 60-80 тис. км, барабанні - до 100 тис. км. У місті з пробками знос швидший у 1,5-2 рази, ніж на трасі.

Чому нові колодки скриплять? Перші 200-300 км - нормальне явище притирання. Якщо скрип не зник: перевірте, чи змащені напрямні супорта і чи стоять протискрипні пластини - без них навіть якісні колодки резонують.

Чи треба міняти диски разом з колодками? Не завжди: диск ходить 2-3 комплекти колодок. Міряйте товщину диска мікрометром - мінімум вибитий на його торці. Якщо є глибокі борозни або биття понад 0,05 мм, диски міняють або проточують.