Салонний фільтр міняють раз на 10-15 тис. км або щороку, і навесні це найкращий час - за зиму він набирає реагенти й сажу. Rider RD.61J6WP6985 стає замість штатного без переробок; замовляйте на UCAR і робіть заміну за 15 хвилин своїми руками.
Переваги
- Чистий фільтр розвантажує моторчик пічки - вентилятор не молотить на межі і живе довше
- Заміна у більшості авто - 10-15 хвилин: фільтр стоїть за бардачком або під капотом біля лобового скла
- Синтетичне волокно, на відміну від паперу, не боїться вологи і не стає розсадником грибка
- Для заміни в більшості авто не потрібен інструмент - лише відкрити кришку шахти за бардачком
- Затримує пилок, пил і частки сажі - звичайний паперовий бере частки від 5-10 мкм, якісний - дрібніші
- Забитий фільтр ріже продуктивність обдуву на 30-50% і змушує вікна пітніти в дощ
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.61J6WP6985 |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
Застосування і сумісність
Вугільний і звичайний фільтри однієї застосовності повністю взаємозамінні за посадкою, тож апгрейд на вугільний робиться без жодних переробок. У зворотний бік теж працює: потрібно бюджетніше - ставте паперовий тієї ж геометрії. Головне - не плутати салонний фільтр з повітряним фільтром двигуна: це різні деталі з різними каталожними групами.
Часті питання
Звідки запах вогкості з пічки, якщо фільтр новий? На випарнику кондиціонера вже оселилися бактерії і грибок - новий фільтр цього не лікує. Допоможе антибактеріальна обробка випарника пінним очищувачем через дренаж або отвір фільтра.
Чи можна їздити взагалі без салонного фільтра? Технічно можна, але весь пил і пилок полетить у випарник кондиціонера і радіатор пічки. Забитий випарник - це запах вогкості і чистка з розбиранням панелі, яка коштує в десятки разів дорожче за фільтр.
Звичайний чи вугільний - який брати? Вугільний на 20-40% дорожчий, але реально прибирає запахи вихлопу і часткову хімію з повітря. Для міста з заторами - однозначно вугільний, для села і траси достатньо звичайного.
