Хрускіт при старті з вивернутим кермом - це зовнішній ШРУС просить заміни, а вібрація на розгоні 60-90 км/год - внутрішній. Rider RD.255022494 на UCAR іде комплектом з пильовиком, хомутами і мастилом. Підбір за шліцами і VIN робимо до оплати.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.255022494 |
|---|
| Категорія | ШРУС (шарнір приводного вала) |
|---|
Переваги
- Головний ворог ШРУСа - порваний пильовик: пісок убиває шарнір за 1-3 тис. км
- Якісний ШРУС має поліровані доріжки без раковин і сепаратор без люфту кульок
- Внутрішній трипод компенсує до 50 мм осьового ходу підвіски без вібрацій на кузов
- Шліци з точним профілем сідають на вал без люфту - жодних клацань при перегазовках
- Спеціальне мастило з дисульфідом молібдену розраховане на весь ресурс шарніра, 80-120 г на вузол
- Гайка маточини в комплекті - одноразова деталь, яку однаково не можна затягувати повторно
Застосування і сумісність
Найшвидша перевірка - за старою деталлю: порахуйте шліци з обох боків, зміряйте штангелем зовнішній діаметр чашки і подивіться, чи є кільце ABS. Ці три параметри плюс модель авто майже завжди дають однозначний підбір. Якщо на руках лише RD.255022494 - надішліть його менеджеру UCAR, звіримо кроси по базі Rider за пару хвилин.
Часті питання
Чи можна замінити тільки пильовик ШРУСа? Так, якщо шарнір ще не хрустить і в мастилі немає піску. Шарнір знімається, старе мастило повністю вимивається, доріжки оглядаються - якщо все чисто, ставиться новий пильовик зі свіжим мастилом. Це вдвічі-втричі дешевше за заміну самого шарніра.
Які нюанси установки нового ШРУСа? Нове стопорне кільце обов'язкове, посадку на шліци добивають легкими ударами через оправку - не бити по чашці напряму. Гайку маточини тягнути динамометричним ключем (типово 200-300 Нм) і законтрити; недотягнута гайка вбиває підшипник маточини за тиждень.
Порвався пильовик, але хрускоту немає - що робити? Якщо помітили швидко (до 1-2 тис. км), зніміть шарнір, повністю вимийте старе мастило, огляньте доріжки: без раковин і люфту - забивайте свіже мастило і ставте новий пильовик. Якщо пісок уже поїв доріжки - тільки заміна шарніра.
