Через пічку легкового авто за годину проходить кілька сотень кубометрів повітря, і весь міський пил осідає в салонному фільтрі. Фільтри салону Rider RD.61J6WP9360 тримає цей потік чистим, а свіжа шторка ще й розвантажує вентилятор і випарник кондиціонера.
Переваги
- Для заміни в більшості авто не потрібен інструмент - лише відкрити кришку шахти за бардачком
- Регламент заміни - раз на 10-15 тис. км або щороку, найкраще навесні після сезону реагентів
- Антиалергенні версії з біофункціональним шаром зв'язують алергени пилку - відчутна різниця для алергіків у сезон цвітіння
- Стрілка AIR FLOW на торці показує напрямок потоку повітря - ставте строго за нею
- Забитий фільтр ріже продуктивність обдуву на 30-50% і змушує вікна пітніти в дощ
- Вугільний шар додатково поглинає запахи вихлопу й озон - актуально в заторах, різниця відчувається одразу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.61J6WP9360 |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
Застосування і сумісність
Геометрія вирішує все: довжина, ширина і висота рамки мають збігатися зі штатними до 2-3 мм. Форма теж буває хитра - трапеція, скошений кут, дві окремі секції, і це не брак, а конструкція конкретної шахти. Перед установкою порівняйте новий фільтр зі старим торець у торець - так помилка підбору ловиться до того, як зібрана панель.
Часті питання
Чи можна продути або помити старий фільтр замість заміни? Продування прибирає лише поверхневий пил, а сажа і пилок сидять у глибині волокна; мокре миття руйнує просочення і паперову шторку. Ефекту від такої чистки - на тиждень-два, тож економія ілюзорна.
Як часто міняти салонний фільтр? Раз на 10-15 тис. км або раз на рік - що настане раніше. Якщо їздите в місті з заторами або по пилюці, міняйте кожні 8-10 тис. км.
Звичайний чи вугільний - який брати? Вугільний на 20-40% дорожчий, але реально прибирає запахи вихлопу і часткову хімію з повітря. Для міста з заторами - однозначно вугільний, для села і траси достатньо звичайного.
