Підбір ШРУСа - це шліци (наприклад 25/22), зовнішній діаметр і кільце ABS: помилка в одному параметрі, і шарнір просто не стане. Rider RD.255079008 звіряємо за VIN або за параметрами старої деталі. Замовляйте на UCAR - перевіримо застосовність перед відправкою.
Переваги
- Зовнішній ШРУС (типу Rzeppa) працює на кутах повороту, внутрішній (трипод) - компенсує хід підвіски
- Кільце ABS уже напресоване там, де воно передбачене конструкцією - не треба переставляти старе
- Спеціальне мастило з дисульфідом молібдену розраховане на весь ресурс шарніра, 80-120 г на вузол
- Шліци з точним профілем сідають на вал без люфту - жодних клацань при перегазовках
- Якісний ШРУС має поліровані доріжки без раковин і сепаратор без люфту кульок
- Загартовані до 58-62 HRC доріжки - те, що відрізняє шарнір, який ходить роками, від того, що хрустить через рік
- Нові стрічкові хомути в комплекті обтискають пильовик щільніше за старі гвинтові
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Rider |
|---|
| Артикул | RD.255079008 |
|---|
| Категорія | ШРУС (шарнір приводного вала) |
|---|
Застосування і сумісність
ШРУС підбирають за VIN і параметрами: кількість шліців на боці колеса і на боці вала (наприклад 25/22), зовнішній діаметр, наявність кільця під датчик ABS. На одній моделі авто шліци різняться залежно від двигуна і КПП, тож звірте RD.255079008 за каталогом Rider або порахуйте шліци на старому шарнірі. Зверніть увагу на тип кріплення піввісі: стопорне кільце чи болт. Якщо зношені і зовнішній, і внутрішній шарніри - порівняйте кошторис із цілим приводним валом у зборі, іноді він вигідніший; менеджер UCAR порахує обидва варіанти.
Часті питання
Порвався пильовик, але хрускоту немає - що робити? Якщо помітили швидко (до 1-2 тис. км), зніміть шарнір, повністю вимийте старе мастило, огляньте доріжки: без раковин і люфту - забивайте свіже мастило і ставте новий пильовик. Якщо пісок уже поїв доріжки - тільки заміна шарніра.
Що означає маркування типу 25/22 у ШРУСа? Це кількість шліців: перша цифра - зовнішні шліци під маточину, друга - внутрішні під піввісь. Порахувати можна на старій деталі: позначте перший шліц маркером і рахуйте по колу. Помилка навіть на один шліц означає, що шарнір фізично не сяде.
Яке мастило класти в ШРУС і скільки? Тільки спеціальне для ШРУС із молібденом (типу ШРУС-4 або фірмове CV grease) - 80-100 г у зовнішній, 100-120 г у внутрішній трипод. Літол і графітка не тримають контактних тисків шарніра і вбивають його за десятки тисяч км.
