






Стук на дрібних ямах, люфт керма біля нуля і траєкторія, яку доводиться постійно підправляти, - класика вмираючого наконечника. Замініть шарнір на Valeo PHC ED9041: на UCAR перевіримо сторону установки і різьбу, щоб деталь підійшла з першого разу.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Valeo PHC |
| Артикул | ED9041 |
| Категорія | Рульовий наконечник |
Наконечник працює в парі з рульовою тягою, тому оцінюйте обидві деталі одразу: люфт буває і у внутрішньому шарнірі тяги. Якщо тяга гнута після ями - міняйте комплектом, інакше сходження не виставити. Розміри Valeo PHC ED9041 є в характеристиках на сторінці товару UCAR - звірте їх зі старою деталлю до замовлення.
Чи можна шприцювати наконечник? Тільки якщо в ньому є прес-маслянка або отвір під неї - такі моделі розраховані на дозаправку мастилом. Нерозбірні шарніри шприцювати нема куди, а проколювати пильник голкою - значить власноруч вбити деталь.
Як зняти наконечник, якщо палець прикипів? Використовуйте знімач, а не молоток по різьбі - конус розклинюється зусиллям, а не ударами по пальцю. Перед роботою залийте різьбу тяги проникним мастилом за годину до відкручування контргайки.
Чи обов'язково робити розвал-сходження після заміни? Так, обов'язково: наконечник вкручується в тягу і задає сходження передніх коліс. Навіть з поміткою по витках похибка залишається, а неправильне сходження стирає протектор за кілька тисяч кілометрів.
| Категория товара | Рулевой наконечник До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | Valeo PHC До каталогу |
| Артикулы производителя | ED9041 |
| Сторона установки | Слева |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
