Перед установкою нового комплекту огляньте маховик: задири і сині плями перегріву з'їдять свіжий диск за кілька тисяч кілометрів. Febi Bilstein 105137 стане рівно, якщо відцентрувати диск оправкою - вона часто вже лежить у коробці. На UCAR підкажемо, чи потрібен вам варіант під двомасовий маховик.
Переваги
- Шліци маточини оброблені з точним допуском - диск ходить по первинному валу без закусувань
- Фрикційні накладки з рівномірною товщиною і без запаху гару після притирання - ознака нормального диска
- Заклепки накладок утоплені з запасом 1-1.5 мм - диск попередить про знос до контакту метал-метал
- Безазбестові накладки тримають короткочасний перегрів до 350-400°C без руйнування
- Заміна комплектом, а не окремим диском, економить на повторному знятті КПП - це 4-8 годин роботи
- Ресурс якісного комплекту - 100-150 тис. км у спокійному режимі їзди, у місті з пробками - від 70 тис.
- У багатьох комплектах є центрувальна оправка - без неї виставити диск по осі первинного вала складно
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Febi Bilstein |
|---|
| Артикул | 105137 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
Застосування і сумісність
Комплект зчеплення підбирають за VIN або за кодом двигуна і типом КПП - один кузов може мати 2-3 різні діаметри зчеплення залежно від мотора. Ключові параметри: зовнішній діаметр диска (190-260 мм для легкових), кількість і профіль шліців маточини, тип вижимного (механічний чи гідравлічний ЦВП). Звірте 105137 у каталозі застосовності Febi Bilstein або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо до оплати. Для авто з двомасовим маховиком окремо перевірте його стан: ставити новий комплект на розбитий маховик немає сенсу.
Часті питання
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
Скільки притирається нове зчеплення? Перші 300-500 км уникайте різких стартів і буксирування - накладки мають прикататися до поверхні маховика і кошика. Після обкатки педаль стане м'якшою, а момент схоплювання стабілізується.
Як зрозуміти, що зчеплення пора міняти? Основні ознаки: педаль схоплює у самому верху ходу, оберти ростуть без розгону (пробуксовка), запах гару після старту під навантаженням. Перевірка проста: на 4-й передачі з 60 км/год різко дайте газ - якщо оберти стрибнули, а швидкість ні, диск зношений.
