Пружина підвіски Kimiko S21-2912011-KM можна купити в Україні на UCAR з відправкою в день замовлення. Пружина тримає кліренс і вагу кузова, гасить удари від дорожніх нерівностей у парі з амортизатором - просілі або тріснуті витки одразу видно по перекосу авто і пробоях підвіски.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Kimiko |
|---|
| Артикул | S21-2912011-KM |
|---|
| Категорія | Пружина підвіски |
|---|
Переваги
- Вільна довжина нової пружини на 20-40 мм більша за робочу висоту - це норма, а не помилка підбору
- Зламаний нижній виток може тижнями не подавати звуку - хвилинний огляд при заміні колодок рятує від сюрпризу
- Прогресивна навивка з різним кроком витків м'яка на дрібязку і жорстка на пробої - комфорт без розкачки
- Тримає штатний кліренс: просілі пружини «з'їдають» 15-25 мм висоти і збивають кути установки коліс
- Дробоструминна обробка прутка знімає поверхневі напруження і подовжує втомний ресурс металу
- Міняти потрібно парою на осі, інакше авто стоятиме з креном і нерівномірно зноситиме шини
Застосування і сумісність
Стартуйте зі старої пружини: порахуйте витки, заміряйте діаметр прутка штангенциркулем і вільну довжину рулеткою. Ці цифри плюс зовнішній діаметр однозначно ідентифікують пружину в каталозі Kimiko. Кольорові мітки на витках - маркування класу жорсткості: на одну вісь ставте пружини з однаковими мітками.
Часті питання
Чи треба міняти амортизатори разом з пружинами? Якщо амортизаторам більше 60-80 тис. км - так, розумно міняти комплектом, стійку все одно доведеться розбирати. Заодно оновіть опорні підшипники і відбійники, це плюс 15-20 хвилин роботи.
Скільки ходить пружина підвіски? У середньому 100-150 тис. км за нормальної експлуатації. По розбитих дорогах і з регулярним перевантаженням багажника ресурс падає до 60-80 тис. км.
Чому пружини лопаються взимку? Сіль і реагенти роз'їдають захисне покриття, метал у пошкодженому місці втомлюється, а на морозі стає крихкішим. Найчастіше ламається нижній виток - його першим пробиває корозія.
