Крапля антифризу під авто, солодкуватий запах у салоні або біла засохла доріжка на патрубку - класика тріснутого штуцера. Borsehung B11990 усуває течу за 15 хвилин роботи.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Borsehung |
|---|
| Артикул | B11990 |
|---|
| Категорія | З'єднувач шлангів |
|---|
Переваги
- Точні посадкові діаметри - з'єднання герметичне без герметиків
- Корпус не боїться вібрацій і постійних термоциклів
- Термостійкий полімер тримає робочі температури системи охолодження до 130 градусів
- Ущільнювальні кільця в комплекті у більшості позицій
- Підбір за номером старої деталі або VIN через менеджера UCAR
- Стійкість до антифризів G11, G12, G13, палива і мастил за призначенням
- Не закисає: демонтаж через роки без зубила і фена
Застосування і сумісність
Немає номера? Сфотографуйте з'єднувач поруч із лінійкою і надішліть менеджеру UCAR - підберемо за розмірами і формою.
Часті питання
Чи підійде З'єднувач шлангів Borsehung B11990 для паливної магістралі? Тільки якщо він призначений для палива: матеріал і кільця там стійкі до бензину чи дизпалива. З'єднувачі охолодження в паливній системі розбухають і течуть - звірте призначення в описі або у менеджера UCAR.
Фіксатор зламався при демонтажі. Що робити? Це типово для старого пластику - тому міняйте з'єднувач цілком, а не лише кільце. Перед розбиранням прогрійте вузол до робочої температури двигуна: теплий пластик менш крихкий.
Чому тече саме на з'єднувачі, а шланг цілий? Пластик корпусу і гумове кільце старіють швидше за армований шланг: термоцикли роблять полімер крихким. Після 8-12 років тріщина на штуцері - найтиповіша точка розгерметизації системи.
