Сіль і реагенти на зимових дорогах з'їдають відкриті арки за 2-3 сезони. Підкрилок (локер) Signeda PBM11046BR бере удар на себе: пластик не кородує, не боїться дорожньої хімії і легко миється. Поставте локер до перших снігопадів - кузов подякує.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Signeda |
|---|
| Артикул | PBM11046BR |
|---|
| Категорія | Підкрилок (локер) |
|---|
Переваги
- Кріпиться у штатні точки - свердлити кузов не потрібно
- Не кородує і не потребує жодної додаткової обробки
- Монтаж своїми руками за 20-40 хвилин
- Точно повторює геометрію арки конкретної моделі
- Ударостійкий пластик тримає удари гравію на швидкості понад 100 км/год
- Стійкий до дорожньої солі, реагентів і нафтопродуктів
Застосування і сумісність
Якщо ваша комплектація має заводські бризковики чи розширювачі арок, уточніть сумісність PBM11046BR з ними - надішліть нам VIN, перевіримо за 10-15 хвилин.
Часті питання
Чи обов'язково знімати колесо? Не завжди. На багатьох моделях достатньо вивернути кермо до упору, щоб дістатись усіх кріплень переднього локера. Задні арки зазвичай зручніше обслуговувати зі знятим колесом.
Чи дають локери шумоізоляцію? Так, пластиковий щиток помітно приглушує стукіт гравію по арках. Ще тихіші моделі з ворсовим покриттям - вони гасять і шум від шин на швидкості.
Чи можна їздити без підкрилка? Можна, але недовго без наслідків: пісок і сіль б'ють у відкритий метал, і вже за 2-3 зими у швах арки з'являється іржа. Ремонт наскрізної корозії коштує від 5000 грн, тож локер вигідніше поставити одразу.
