Фильтр масляный Japko 10297

Масляні фільтри Japko 10297 можна купити в Україні на UCAR — корпусні (spin-on) і картриджні версії з підбором за VIN за пару хвилин. Фільтр проганяє через себе весь обсяг оливи кожні 10–15 секунд роботи мотора, тож саме він вирішує, що потрапить у вкладиші й турбіну.

Технічні характеристики

Переваги

• Фільтрувальна шторка з синтетичними волокнами затримує частинки від 20–25 мкм без втрати потоку
• Перепускний клапан з правильним тиском відкриття рятує мотор на холодному запуску, коли олива густа
• Зворотний (антидренажний) клапан не дає оливі стекти — без стукоту гідрокомпенсаторів уранці
• Площа шторки якісного фільтра — від 0,1 м² і більше: вистачає на весь міжсервісний інтервал
• Металеві торцеві кришки і рівномірні складки не пропускають оливу повз шторку
• Міняється з кожною заміною оливи — кожні 8–10 тис. км, для турбомоторів і міста краще частіше

Застосування і сумісність

Масляний фільтр підбирається за VIN або кодом двигуна: важлива не тільки різьба (типові М20х1,5 і 3/4-16 UNF), а й діаметр ущільнювального кільця, висота корпуса і тиск перепускного клапана. Зовні схожі фільтри з різним клапаном — типова помилка підбору, тому звіряйте застосовність Japko 10297 за каталогом, а не «на око». Картриджні фільтри часто йдуть з новим гумовим кільцем кришки — переконайтеся, що воно в комплекті. Для моторів з великим інтервалом заміни (LongLife) беріть фільтри, розраховані саме на подовжений пробіг.

Часті питання

Як часто міняти масляний фільтр? З кожною заміною оливи — кожні 8–10 тис. км для звичайних режимів, 5–7 тис. км для турбомоторів у місті. Ставити новий фільтр на стару оливу або навпаки сенсу немає — вони працюють парою.

Що буде, якщо їздити на забитому фільтрі? Відкриється перепускний клапан, і олива піде в мотор нефільтрованою — з усім абразивом просто у вкладиші й турбіну. Мотор не заклинить одразу, але ресурс тане з кожною тисячею кілометрів.

Як відрізнити підробку? Розріжте старий після заміни: у підробки 30–40 складок замість 60–80, картонні торці замість металевих, кволий перепускний клапан. У нового дивіться на якість друку, рівність різьби і пружність ущільнювального кільця.