Підбираєте Розширювальний бачок на заміну штатному? Calorstat by Vernet ET0006C1 стає на рідні кріплення без доробок: звірте OEM-номер, кількість патрубків і розʼєм датчика рівня - і система охолодження знову працює як із заводу.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Calorstat by Vernet |
|---|
| Артикул | ET0006C1 |
|---|
| Категорія | Розширювальний бачок |
|---|
Переваги
- Сумісність із сучасними антифризами G11, G12, G12+, G13
- Штуцери під штатні патрубки і розʼєм датчика рівня
- Стійкість до перепадів тиску при різкому охолодженні
- Ущільнення в комплекті там, де це передбачено конструкцією
- Посилені зварні шви - найвразливіше місце старих бачків
- Термостійкий поліамід витримує нагрів до 120-130 °C
- Ресурс на рівні штатної деталі - у середньому 8-10 років
Застосування і сумісність
У різних моторів однієї моделі Розширювальний бачок може відрізнятися кількістю патрубків і наявністю датчика рівня, тому орієнтуйтесь на артикул ET0006C1, а не лише на назву авто.
Часті питання
Чи потрібно міняти антифриз при заміні бачка? Якщо рідині менше 3-5 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до позначки MAX. Каламутний або іржавий антифриз краще замінити повністю разом із промивкою системи.
Скільки триває заміна і чи потрібен майстер? У більшості авто це 20-30 хвилин своїми руками: злити частину антифризу, перекинути патрубки, закріпити новий бачок і вигнати повітря з системи. СТО знадобиться хіба для важкодоступних компоновок.
Як зрозуміти, що Розширювальний бачок час міняти? Пластик помутнів або пожовк, на швах білі розводи, рівень падає на 100-200 мл за тиждень без калюж під авто. Будь-який із цих симптомів - привід оглянути бачок і кришку.
