Якщо в родині є алергік, Фільтри салону - не витратник, а частина аптечки: свіжий фільтр зрізає концентрацію пилку в салоні в рази. Alpha Filter AF 5086A на UCAR - з описом типу шторки: паперова, вугільна чи антиалергенна.
Переваги
- Синтетичне волокно, на відміну від паперу, не боїться вологи і не стає розсадником грибка
- Заміна у більшості авто - 10-15 хвилин: фільтр стоїть за бардачком або під капотом біля лобового скла
- Стрілка AIR FLOW на торці показує напрямок потоку повітря - ставте строго за нею
- Для заміни в більшості авто не потрібен інструмент - лише відкрити кришку шахти за бардачком
- Регламент заміни - раз на 10-15 тис. км або щороку, найкраще навесні після сезону реагентів
- Чистий фільтр розвантажує моторчик пічки - вентилятор не молотить на межі і живе довше
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Alpha Filter |
|---|
| Артикул | AF 5086A |
|---|
| Категорія | Фільтри салону |
|---|
Застосування і сумісність
Підбір простий: за VIN-кодом, за моделлю з роком випуску або за оригінальним номером старого фільтра. Розміри критичні - коротший фільтр пропускатиме повітря повз себе, довший просто не стане в шахту. У деяких авто фільтр складається з двох секцій або згинається при установці - це нормально, передбачено конструкцією. Звичайний і вугільний варіанти зазвичай повністю взаємозамінні за розмірами, тож можна апгрейднутися на вугільний Alpha Filter AF 5086A без переробок.
Часті питання
Чи можна продути або помити старий фільтр замість заміни? Продування прибирає лише поверхневий пил, а сажа і пилок сидять у глибині волокна; мокре миття руйнує просочення і паперову шторку. Ефекту від такої чистки - на тиждень-два, тож економія ілюзорна.
Чи можна їздити взагалі без салонного фільтра? Технічно можна, але весь пил і пилок полетить у випарник кондиціонера і радіатор пічки. Забитий випарник - це запах вогкості і чистка з розбиранням панелі, яка коштує в десятки разів дорожче за фільтр.
Звичайний чи вугільний - який брати? Вугільний на 20-40% дорожчий, але реально прибирає запахи вихлопу і часткову хімію з повітря. Для міста з заторами - однозначно вугільний, для села і траси достатньо звичайного.
