Рульова тяга ходить у середньому 60-100 тис. км, але порваний пильник рейки вбиває її за 5-10 тисяч. Якщо на огляді знайшли люфт - не відкладайте: Рульова тяга APPLUS 16603AP на UCAR звірена за кросами з оригінальними номерами.
Переваги
- Якісна тяга має тугий хід шарніра без заїдань і чисту рівну різьбу з обох боків
- При установці порахуйте оберти під час скручування наконечника зі старої тяги і накрутіть стільки ж - сходження зіб'ється мінімально до стенда
- Люфт перевіряється на вивішеному колесі похитуванням на «3 і 9 годин» - стук з вільним ходом видає тягу або наконечник
- Стопоріння в рейці буває різним: контршайба, фіксатор різьби або кернування - повторіть штатний спосіб
- Кований корпус шарніра тримає удари від ям краще за литий - у якісних деталей видно матовану поверхню кування без ливарних швів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | APPLUS |
|---|
| Артикул | 16603AP |
|---|
| Категорія | Рульова тяга |
|---|
Застосування і сумісність
Перед замовленням перевірте комплектацію: частина тяг іде з контргайкою і новим стопорним елементом, частина - голий шарнір. Якщо штатно тяга стопориться кернуванням або фіксатором різьби, повторіть той самий спосіб. Пильник рейки в комплект майже ніколи не входить - оцініть його стан заздалегідь і замовте разом з APPLUS 16603AP, щоб не розбирати вузол двічі.
Часті питання
Чи треба міняти тяги парою? Якщо друга тяга з тим же пробігом і вже є мінімальний люфт - міняйте обидві, сход-розвал все одно один. Якщо друга нещодавно замінена і суха - достатньо однієї.
Чи можна поміняти тягу без зняття рейки? У більшості авто - так: знімається наконечник і пильник, тяга викручується спецключем прямо на машині. Складнощі бувають лише там, де доступ перекритий підрамником.
Люфт і в тязі, і в наконечнику - міняти обидва? Так, одразу обидва: роботи перетинаються, а сход-розвал все одно один. Якщо поміняти тільки тягу, через місяць повернетеся за наконечником і заплатите за стенд удруге.
