Теплообмінник ASAM 73661 можна купити в Україні з доставкою в інтернет-магазині UCAR — і повернути в салон нормальне тепло, а мотору стабільний температурний режим. Якщо пічка дме ледь теплим або масло перегрівається в пробках, у 8 з 10 випадків винен саме забитий чи потік теплообмінник.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ASAM |
|---|
| Артикул | 73661 |
|---|
| Категорія | Теплообмінник |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Длина кабеля [мм] | 480 |
|---|
| Кількість | 5 |
|---|
| Провод зажигания | Исполнение разъема M4 |
|---|
| Катушка зажигания | Исполнение разъема M4 |
|---|
| Распределитель зажигания / ротор | Исполнение разъема M4 |
|---|
| Довжина 1, мм | 325 |
|---|
| для патрубка диаметром [мм] | 7 |
|---|
Переваги
- Відновлює тепловіддачу до заводських показників — радіатор пічки прогріває салон за 5–7 хвилин навіть у мороз
- Соти з алюмінію або міді з паяними з'єднаннями тримають робочий тиск системи охолодження 1,2–1,5 бар без запотівання
- Якісна деталь має рівні, не зім'яті ламелі та однакову геометрію патрубків з оригіналом до міліметра
- Масляні теплообмінники йдуть з новими ущільнювальними кільцями в комплекті — стара гума після 100 000 км дубіє і тече
- Перед установкою обов'язково промийте систему: бруд зі старого контуру заб'є нові соти за 2–3 тисячі км
- Ресурс справного теплообмінника — 150 000+ км за умови заміни антифризу кожні 3–5 років
Застосування і сумісність
Теплообмінники підбирають строго під конкретний кузов і двигун: навіть у межах однієї моделі радіатор пічки до і після рестайлінгу може відрізнятися кріпленнями і розташуванням патрубків. Найнадійніший спосіб — перевірка за VIN-кодом або за оригінальним номером старої деталі. Додатково звірте розміри серцевини (довжина, ширина, товщина) і діаметр патрубків — розбіжність навіть у 2 мм означає, що шланги не сядуть герметично. Якщо сумніваєтесь, надішліть VIN менеджеру UCAR — підберемо ASAM 73661 або аналог під ваше авто.
Часті питання
Що міняти разом із теплообмінником? Обов'язково — антифриз (повний об'єм, 5–8 л залежно від авто) і ущільнювальні кільця патрубків. Бажано оглянути шланги: якщо гума потріскана, міняйте одразу, щоб не розбирати торпедо двічі.
Скільки ходить масляний теплообмінник? На дизелях і турбомоторах — зазвичай 120 000–180 000 км. Головний ворог — прогоріла прокладка між секціями: масло починає змішуватися з антифризом, і в розширювальному бачку з'являється емульсія кольору кави з молоком.
Як відрізнити якісний теплообмінник від дешевої підробки? Дивіться на вагу і соти: у нормальної деталі ламелі щільні, рівні, без слідів клею замість пайки. Занадто легкий радіатор із тонкими стінками прослужить 1–2 роки замість 7–8.
