Вугільні щітки ASAM 34603 можна купити в Україні за ціною в рази нижчою, ніж новий вузол, в інтернет-магазині UCAR. Коли генератор перестав давати заряд або стартер клацає, але не крутить - часто вся проблема у стертих щітках за кілька десятків гривень.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | ASAM |
|---|
| Артикул | 34603 |
|---|
| Категорія | Вугільні щітки |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Количество присоединений | 4 |
|---|
| Вид експлуатації | электрический |
|---|
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с датчиком уровня топлива |
|---|
| Вага, кг | 0.71 |
|---|
Переваги
- Графітовий склад підібраний під тип вузла: мідно-графітові для стартерів тримають струми 100-400 А, електрографітові для генераторів менше іскрять
- Заміна щіток повертає до життя генератор чи стартер за 3-5 разів дешевше від нового вузла
- Правильна щільність притискання (пружина в комплекті або рідна) дає стабільний контакт без підгоряння колектора
- Якісна щітка має рівномірну структуру без раковин і надійно впаяний мідний провідник-косичку
- Мінімальна робоча висота щітки генератора - близько 5 мм, стартера - 7-8 мм: усе, що коротше, під заміну
- Нові щітки притираються до колектора 100-200 км - легке іскріння в перші дні роботи допустиме
Застосування і сумісність
Щітки підбирають за трьома розмірами - ширина, товщина, висота (наприклад, 5×8×18 мм), а також за довжиною і формою вивідного провідника. Найпростіше зняти щітковий вузол і проміряти старі щітки штангенциркулем, врахувавши знос по висоті. Для генераторів часто зручніше брати щітковий вузол у зборі з регулятором напруги - це виключає паяння. Звірте також матеріал: щітки стартера і генератора не взаємозамінні через різний склад і струмове навантаження.
Часті питання
Як зрозуміти, що стерлися щітки генератора? Лампа акумулятора блимає або горить на обертах, напруга в бортмережі скаче нижче 13,5 В, заряд з'являється після постукування по генератору. Зніміть щітковий вузол: залишок менше 5 мм - під заміну.
Скільки ходять вугільні щітки? У генераторі - 100 000-150 000 км, у стартері - приблизно стільки ж за нормальної кількості пусків. Часті короткі поїздки з постійними пусками зношують щітки стартера швидше.
Можна замінити щітки самому чи треба паяти? Залежить від конструкції: у частини вузлів щітки кріпляться гвинтами - заміна за 20 хвилин. Якщо провідники впаяні, потрібен паяльник від 60 Вт і навичка - або беріть щітковий вузол у зборі.
