






Вигорілий сірий пластик і білі розводи від старих серветок - типовий вигляд торпедо після 3-4 років без догляду. Поліроль CarLife CF321 з UCAR освіжає колір за одну обробку, а UV-фільтри в складі гальмують подальше вигорання.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | CarLife |
| Артикул | CF321 |
| Категорія | Поліролі для пластику салону |
| Характеристики | |
| Внутренний диаметр | 23 |
| Зовнішній діаметр, мм | 65 |
| Висота, мм | 56 |
Формат залежить від звички: аерозоль швидший, тригер економніший, молочко найкраще маскує дрібні подряпини і сліди старіння пластику. На шорсткому текстурованому пластику молочко втирають щіткою з мʼяким ворсом, інакше в порах залишаються білі сліди. Глянцеві чорні вставки (пʼяно-лак) поліроллю для пластику краще не чіпати - тільки мікрофібра і засоби без абразиву.
Чому після полірлі залишаються розводи? Три причини: нанесли на гарячу панель, налили забагато засобу або не розтерли до кінця. Наносьте на мікрофібру, а не на пластик, працюйте в тіні і фінішуйте сухою стороною серветки.
Матова чи глянцева - що краще для торпедо? Для верхньої панелі під лобовим склом - тільки матова: глянець дає бліки в скло проти сонця, і це реально заважає їхати. Глянцеву лишіть для дверних карт і нижніх зон. Якщо сумніваєтесь - беріть Matt, вона універсальніша.
Що взяти для шорсткого текстурного пластику? Молочко або тригер плюс щітку з мʼяким ворсом: втирайте круговими рухами, щоб склад не білів у порах. Аерозолі на текстурі часто лягають плямами. Надлишок одразу знімайте сухою мікрофіброю.
| Категория товара | Полироли пластика в салоне До каталогу |
| Бренд (торговая марка) | CarLife До каталогу |
| Артикулы производителя | CF321 |
Ще немає жодного відгуку на цей товар.
Стань першим і поділися своїми враженнями!
