На більшості авто 3-4 опори двигуна, і всі різні за формою та жорсткістю - права, ліва, задня і опора КПП не взаємозамінні. Тому Кріплення двигуна Peugeot 1806 A6 шукайте за каталожним номером, а не «на око» по фото: UCAR звірить підбір за VIN за кілька хвилин.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 1806 A6 |
|---|
| Категорія | Кріплення двигуна |
|---|
Переваги
- Оливостійка гума обовʼязкова для опор поруч з двигуном: звичайна від патьоків мастила розкисає за сезон
- Однорідна гума без тріщин і відшарування від металу - ознака деталі, що відходить свій строк
- Цілі опори бережуть патрубки, проводку і випускну систему від обриву через хід двигуна
- Задня опора і опора КПП страждають найбільше при різких стартах - перевіряйте їх першими при стуках на рушанні
- Правильна жорсткість тримає силовий агрегат без розгойдування при різкому старті
- Затягування під вагою двигуна, а не на вивішеному агрегаті - головне правило монтажу без перекосу і передчасного зносу
- Гумометалева опора гасить вібрації двигуна до того, як вони дійдуть до кузова і керма
Застосування і сумісність
На одному авто зазвичай 3-4 опори, і всі вони різні: права, ліва, задня і опора КПП мають різну форму та жорсткість, тому підбирайте кожну за каталожним номером через VIN. Для одного кузова опори різняться залежно від двигуна, коробки (механіка чи автомат) і навіть наявності кондиціонера. Огляньте стару деталь: тип кріплення (болти, шпильки, кронштейн) і наявність гідрокамери мають збігатися. Діагностика проста: відкрийте капот і різко дайте газ на нейтралі - двигун не повинен смикатися більше ніж на 1-2 см.
Часті питання
Скільки часу займає заміна опори двигуна? Верхні опори міняються за 30-60 хвилин, задня або нижня з вивішуванням двигуна - 1,5-3 години. Потрібен упор або траверса під двигун, тому в гаражі без ями робити це варто лише з досвідом.
Чи варто ставити поліуретанові опори замість гумових? Для щоденної їзди - ні: поліуретан жорсткіший, і вібрації на холостих помітно зростуть. Він виправданий у спорті чи на важких умовах, де штатна гума не тримає. Для комфорту беріть опору з характеристиками оригіналу.
Які симптоми зношеної подушки двигуна? Вібрація на холостих, що віддає в кермо і педалі, глухий удар при включенні передачі D або R на автоматі, стукіт спереду при старті і гальмуванні. На підйомнику видно тріщини гуми або відрив від металевої обойми.
