Закислий супорт - це не тільки з'їдені колодки: перегрітий диск веде, гальмівна рідина закипає раніше, витрата пального росте. Ремкомплект або окремі деталі супорта Autofren D42372 вирішують проблему в корені. Замовляйте на UCAR з доставкою по Україні за 1-2 дні.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Autofren |
|---|
| Артикул | D42372 |
|---|
| Категорія | Деталі гальмівного супорта |
|---|
Переваги
- Болти напрямних затягуються моментом 25-35 Нм з фіксатором різьби - у пристойних комплектах болти вже з нанесеним складом
- Нові напрямні прибирають глухий стукіт супорта на дрібних нерівностях, який часто списують на стійки
- Профілактична чистка і свіже мастило напрямних з кожною заміною колодок продовжують життя супорта в рази
- Поршень з якісним покриттям не дере манжету - саме задирки на старому поршні найчастіше вбивають новий ремкомплект
- Для напрямних потрібне спеціальне мастило, стійке до +200 °C і нейтральне до гуми - не літол і не графітка
- Перебирання супортів парами на одній осі вирівнює гальмівні зусилля - педаль стає інформативнішою
- Напрямні з новими пильниками і правильним мастилом ходять 60-80 тис. км без закисання
Застосування і сумісність
Пам'ятайте, що передні і задні супорти - різні системи: ззаду часто стоїть механізм ручника з поршнем, який закручується, а не втискається. Ремкомплекти для них не взаємозамінні. Також звірте рік випуску: після рестайлінгу виробник міг змінити і діаметр поршня, і тип напрямних при тому самому кузові.
Часті питання
Чому колодки зносилися клином - з одного краю товсті, з іншого стерті? Це закислі напрямні: супорт не ковзає, і колодка притискається з перекосом. Чистка напрямних, нові пильники і правильне мастило вирішують питання. Якщо тягнути, клином піде і диск - а це вже зовсім інший бюджет ремонту.
Чим дістати поршень із супорта і як його не пошкодити? Найбезпечніше - стисненим повітрям через отвір штуцера, підклавши дерев'яний брусок під поршень. Кліщами за дзеркало тягнути не можна: будь-яка подряпина на робочій поверхні вб'є нову манжету за місяць. Задні поршні з механізмом ручника викручуються спеціальним ключем-кубиком.
Що міняти: ремкомплект чи супорт у зборі? Якщо поршень без раковин і корозії на робочій поверхні - вистачить ремкомплекту з чисткою. Супорт у зборі виправданий, коли роз'їдено дзеркало поршня або циліндр, чи зірвана різьба штуцера.
