Обрив ременя ГРМ на інтерференсному моторі - це загнуті клапани і рахунок на капремонт, тому привід міняють за регламентом, а не за станом. На UCAR легко купити ремінь, ролик, натягувач або повний комплект Continental CT1168K6PRO з перевіркою застосування по вашому авто.
Переваги
- У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу
- Поліклиновий ремінь з EPDM-гуми ходить 80-120 тис. км проти 50-60 тис. у старих неопренових
- Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
- У комплекті всі ролики траси вже підібрані під конкретний мотор - не треба збирати привід по деталях
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
- Якісний ремінь має чіткий рівний профіль зубів, армований корд і маркування без розмитого друку
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Continental |
|---|
| Артикул | CT1168K6PRO |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
Застосування і сумісність
Схема приводу навісного обладнання залежить від комплектації: авто з кондиціонером і гідропідсилювачем має інший маршрут ременя і іншу довжину, ніж базова версія. Тому поліклиновий ремінь звіряють за маркуванням: 6PK1660 означає 6 струмків і довжину 1660 мм. Розбіжність навіть у 5-10 мм змінює натяг і ресурс. Кількість струмків має точно збігатися з профілем шківів.
Часті питання
Як зрозуміти, що ремінь або ролик вмирає? Свист або гул з-під кожуха ГРМ, тріщини й розшарування на тильній стороні ременя, люфт ролика при похитуванні. Поліклиновий ремінь видає себе свистом на холодну і при включенні навантаження (кондиціонер, фари).
Ремінь порвався в дорозі - що робити? Не крутіть стартером повторно: кожна спроба - додаткові удари поршнів по клапанах. Везіть авто на СТО евакуатором з вимкненим запаленням. На безінтерференсних моторах є шанс відбутися заміною комплекту, але таких моторів меншість, тож спершу - ендоскоп у циліндри.
Як відрізнити підробку ременя? У оригіналу чіткий термодрук маркування, який не стирається нігтем, рівний корд на зрізі і однорідна гума без запаху паленої резини. Підозріло низька ціна на ремінь відомого бренду - майже завжди підробка.
