Термостати Calorstat by Vernet THK627320.87J можна купити в Україні на UCAR - класичні термоелементи, версії в корпусі та термостати з електропідігрівом під ваш код двигуна. Ця деталь тримає мотор у робочих 85-105°C: заклинивши відкритим, вона морозить двигун і роздуває витрату палива, закритим - веде до перегріву.
Переваги
- Температура відкриття викарбувана на тарілці - за 10 секунд звіряється зі старою деталлю
- Термостати з електропідігрівом (map-controlled) дозволяють ЕБУ керувати температурою під навантаженням
- Повний хід клапана 8-10 мм забезпечує прокачку великого контуру без придушення потоку
- Прокладка або ущільнювальне кільце в комплекті - звіряйте перед замовленням
- Восковий термоелемент з точною температурою відкриття (типово 82-92°C) тримає стабільний прогрів
- Корпусний вузол часто включає датчик і кришку - мінус ризик зламати крихкий старий пластик при розбиранні
- Байпасний клапанчик або отвір у тарілці полегшує видалення повітря при заповненні системи
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Calorstat by Vernet |
|---|
| Артикул | THK627320.87J |
|---|
| Категорія | Термостати |
|---|
Застосування і сумісність
Відправна точка - код двигуна з VIN або таблички під капотом: саме він визначає конструкцію, температуру відкриття і роз'єм. Один кузов з моторами 1.6 і 2.0 може мати зовсім різні термостати, а той самий мотор до і після модернізації - різні температури відкриття. Звіряйте THK627320.87J з оригінальним номером старої деталі або питайте підтримку UCAR з фото. Для версій з підігрівом рахуйте контакти роз'єму - їх буває 2, 3 або 5.
Часті питання
Що таке термостат з електропідігрівом і чи можна замінити його простим? Це map-controlled термостат: ЕБУ через вбудований нагрівач примусово відкриває його раніше під навантаженням. Простий аналог фізично може стати на місце, але ЕБУ запише помилку по ланцюгу нагрівача, і температурна карта зіб'ється. Ставте тільки передбачений конструкцією тип.
Скільки ходить термостат? Зазвичай 100-150 тис. км. Ресурс скорочують старий антифриз з накипом і змішування різних типів охолоджувальної рідини. Розумна практика - міняти термостат превентивно при заміні помпи і ременя ГРМ.
Що важливо при заміні? Ставити правильною стороною (термоелемент - до двигуна, перепускний клапанчик угорі, якщо є), нову прокладку - без герметика, якщо він не передбачений. Після заміни повністю вигнати повітря з системи, інакше буде хибний перегрів.
