Підбираєте Масляний піддон після зустрічі з каменем? Звірте 0D6 398 359 за кодом двигуна і типом коробки - форма піддона різниться навіть у межах однієї моделі. VAG вказує точний перелік застосувань.
Переваги
- Ребра жорсткості проти вібрацій і резонансу
- Різьба зливної пробки нарізана з запасом міцності
- Кріпильні отвори збігаються з блоком без підгонки
- Коректний зазор до маслоприймача
- Тепловідведення на рівні заводської деталі
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | VAG |
|---|
| Артикул | 0D6 398 359 |
|---|
| Категорія | Масляний піддон |
|---|
Застосування і сумісність
Форма піддона залежить від двигуна і коробки: звірте 0D6 398 359 за кодом мотора або надішліть VIN - перевіримо застосування VAG до оплати.
Часті питання
Що робити із зірваною різьбою зливної пробки? Тимчасово рятує ремонтна пробка більшого розміру або футорка, але надійне рішення - новий піддон: рідна різьба тримає момент затягування як з заводу.
Сталь чи алюміній - яка різниця? Сталь краще тримає удари і гнеться замість тріскатись, алюміній легший і швидше відводить тепло. Беріть той матеріал, який стояв з заводу.
Чи треба міняти маслоприймач разом з піддоном? Ні, але огляньте його сітку: якщо вона в лаку чи стружці, промийте або замініть - це перший фільтр на вході в масляний насос.
