






Недогрітий мотор їсть на 10-15% більше палива і швидше зношує поршневу - несправний термостат б'є по гаманцю щодня. Herth+Buss Jakoparts J1538008 на UCAR коштує менше, ніж місяць такої перевитрати, а міняється за годину-дві.
| Виробництво | |
|---|---|
| Виробник | Herth+Buss Jakoparts |
| Артикул | J1538008 |
| Категорія | Термостати |
На моторах з пластиковим корпусом термостата розумніше брати вузол у зборі: за 100+ тис. км пластик стає крихким і часто тріскається при знятті патрубків. Порівняйте ціну окремого елемента плюс ризик повторного розбирання з ціною корпусного вузла Herth+Buss Jakoparts J1538008 - різниця зазвичай не на користь економії. Заодно оцініть стан патрубків і хомутів, їм теж дісталося від температури.
Що таке термостат з електропідігрівом і чи можна замінити його простим? Це map-controlled термостат: ЕБУ через вбудований нагрівач примусово відкриває його раніше під навантаженням. Простий аналог фізично може стати на місце, але ЕБУ запише помилку по ланцюгу нагрівача, і температурна карта зіб'ється. Ставте тільки передбачений конструкцією тип.
Скільки ходить термостат? Зазвичай 100-150 тис. км. Ресурс скорочують старий антифриз з накипом і змішування різних типів охолоджувальної рідини. Розумна практика - міняти термостат превентивно при заміні помпи і ременя ГРМ.
Як перевірити новий термостат перед установкою? Опустіть у каструлю з водою і термометром: клапан має почати відкриватися при температурі, вказаній на тарілці (±2°C), і повністю відкритися на 10-15°C вище. Не відкрився - здавайте, не ставте.
| Категория товара | Термостат В каталог |
| Бренд (торговая марка) | Herth+Buss Jakoparts В каталог |
| Артикулы производителя | J1538008 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Температура открытия [°C] | 88 |
| Диаметр 1 [мм] | 44 |
| Монтажная глубина [мм] | 30 |
| Штрихкод [EAN] | 4029416249717 |
Еще нет ни одного отзыва на этот товар.
Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!
