Загубили кришку на заправці або зносилося ущільнення? На авто з системою EVAP нещільна кришка запалює check engine, а запах бензину біля лючка - прямий сигнал до заміни. Кришка паливного бака Mercedes-Benz A 000 470 58 05 на UCAR коштує дешевше за діагностику тієї помилки.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Mercedes-Benz |
|---|
| Артикул | A 000 470 58 05 |
|---|
| Категорія | Кришка паливного бака |
|---|
Переваги
- Два типи кріплення: різьба і байонет на чверть оберту - визначте свій до замовлення
- Вбудований клапан впускає повітря замість витраченого пального - без нього бак деформується, а насос працює з надривом
- Корпус з паливостійкого пластику працює від -40 до +80 °C - дешеві безіменні кришки тріскаються на морозі
- Ущільнювальне кільце розраховане на контакт з бензином і дизелем, але дубіє за 5-7 років - видає його запах пального біля лючка
- Герметична кришка тримає розрідження і тиск у баку - критично для систем вентиляції EVAP на бензинових авто
- Страхувальний тросик або пластиковий повідець не дає забути кришку на даху авто після заправки
- Заміна без інструменту за 10 секунд - деталь, яку реально поміняти прямо на заправці
Застосування і сумісність
Якщо берете кришку з замком на заміну звичайної - переконайтеся, що посадка ідентична: глибина посадки і кут байонета мають збігатися. Для комерційного транспорту існують посилені металеві версії. Перевірте і кріплення повідця: він чіпляється за горловину або лючок, і його конструкція теж різниться між моделями.
Часті питання
Як часто міняти кришку бака? Жорсткого регламенту немає - міняють за станом. Орієнтири: задубіле або тріснуте ущільнення, зламана тріскачка, помилки EVAP, іржа на металевих частинах. У середньому кришка живе 8-10 років.
Чому кришку треба закручувати до клацання? Клацання тріскачки - це штатний момент затягування, при якому ущільнювальне кільце обтиснуте правильно. Недокручена кришка пропускає пари пального, а перетягнути тріскачка фізично не дасть. Одного-двох клацань достатньо.
Чи підійде універсальна кришка? Для старих авто без системи EVAP - зазвичай так, аби збіглися різьба і діаметр горловини. Для сучасних бензинових авто краще кришка за каталожним застосуванням: клапани і щільність посадки там розраховані під конкретну горловину, і саме вони тримають вентиляцію бака герметичною.
