Довгий запуск уранці, провали при обгоні і виття з-під заднього сидіння - так насос попереджає про свою кончину заздалегідь. Не чекайте, поки він замовкне десь на трасі: Паливні насоси Vika 99191546201 на UCAR підбирається за VIN і їде з відправкою в день замовлення.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Vika |
|---|
| Артикул | 99191546201 |
|---|
| Категорія | Паливні насоси |
|---|
Переваги
- Справний насос при вмиканні запалювання дзижчить рівно 2-3 секунди і замовкає - швидкий тест без манометра
- Продається і повний модуль з колбою та датчиком рівня, і окрема вставка-моторчик - вставка дешевша у 2-3 рази
- Сітка грубого очищення в комплекті - обовʼязково міняється разом з насосом, стара задушить новий за місяць
- Турбінний тип крильчатки працює тихіше і довше за роликовий - до 200 тис. км ресурсу
- Третина «мертвих» насосів насправді живі: перевірка реле і запобіжника займає 5 хвилин і нічого не коштує
- Ущільнювальне кільце лючка бензобака міняється разом з насосом - стара прокладка дає запах бензину в салоні
- Після установки перевірте тиск у рампі манометром: відхилення понад 0,5 бара від норми - привід шукати причину далі
Застосування і сумісність
Підбирайте насос за VIN або кодом двигуна: навіть в одній моделі бензинова і дизельна версії, а також різні роки, мають різні тиски і розʼєми. Звіряйте продуктивність (л/год), робочий тиск і тип фішки - Vika 99191546201 у картці товару має ці параметри. Якщо берете вставку замість модуля, перевірте діаметр посадки і напрямок штуцера. Для авто на ГБО насос підбирається так само за бензиновою специфікацією - газова гілка його не замінює.
Часті питання
Чому новий насос не запрацював після заміни? Спершу перевірте реле, запобіжник і контакт маси - значна частина «браку» виявляється проблемою проводки. Далі гляньте, чи не перетиснута магістраль і чи до кінця сіла фішка живлення. Якщо живлення приходить, а насос мовчить - тоді вже питання до самої деталі, звертайтеся по гарантії.
Скільки ходить паливний насос? Якісний електричний насос живе 150-250 тис. км. Ресурс ріжуть їзда з порожнім баком, брудне пальне і забитий фільтр - насос працює з перевантаженням і перегрівається.
Що краще: повний модуль чи вставка-моторчик? Вставка дешевша і виправдана, якщо колба, поплавок і датчик рівня живі. Модуль у зборі беруть, коли пластик колби зношений або датчик рівня бреше. За пробігу понад 250 тис. км модуль зазвичай раціональніший.
