Міняти опору окремо від амортизатора невигідно: стійку все одно розбирати, а робота коштує дорожче за деталь. Тому при переборці стійки одразу закладайте опору BMW 31306795151 - на UCAR вона перевіряється на застосовність до вашого авто прямо в картці товару.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | BMW |
|---|
| Артикул | 31306795151 |
|---|
| Категорія | Опори амортизатора |
|---|
Переваги
- Якісна опора має однорідну гуму без тріщин, міцну завулканізовану зв'язку з металом
- Ціна питання незрівнянна з наслідками: розбита чашка кузова - це вже зварювання, а не заміна деталі за пів години
- Передні опори майже завжди йдуть з опорним підшипником - він забезпечує поворот стійки з кермом
- Задні подушки прості і недорогі, але саме вони найчастіше стукають на багатоважільних підвісках з пробігом
- Затягувати гайку штока треба, утримуючи шток від прокручування, момент - строго за мануалом
Застосування і сумісність
Опори підбираються під конкретний кузов і вісь: передні з підшипником, задні найчастіше - прості гумометалеві подушки. Перевіряйте за VIN або звіряйте 31306795151 з каталогом BMW: у межах моделі опори відрізняються за роком і типом підвіски. Якщо підшипник продається окремо, переконайтеся, що він сумісний саме з цією опорою - діаметри посадки різняться на кілька міліметрів. Ліва і права передні опори на частині авто дзеркальні і не взаємозамінні.
Часті питання
Гума чи поліуретан - що вибрати? Гума - штатний комфорт і передбачуваний ресурс 60-100 тис. км. Поліуретан жорсткіший і довговічніший, але передає в кузов більше вібрацій, на розбитих дорогах може здатися дубовим. Для повсякденної їзди частіше беруть гуму.
Як зрозуміти, що опора амортизатора вмерла? Глухі стуки зверху стійки на дрібних нерівностях, хрускіт або закусування при повороті керма на місці, збільшений люфт штока під капотом. Просілу гуму видно і візуально - по зменшеному зазору між обмежувачем і чашкою.
Міняти опори парами чи по одній? Парою на осі: гума обох просідає однаково, і нова опора з одного боку змінює висоту й геометрію несиметрично. Після заміни передніх опор бажано перевірити розвал-сходження.
