Плаваючий холостий хід, свист під капотом і запах масла - класичні ознаки зношеного патрубка вентиляції картера. Тріснута магістраль пускає нештатне повітря у впуск і збиває суміш. VAG 03C103474J усуває підсос і повертає двигуну рівну роботу.
Переваги
- Стабільний холостий хід одразу після заміни
- Зменшує винесення масла у впуск і нагар на клапанах
- Армування проти зламів у місцях вигину
- Маслостійка гума не дубіє від контакту з картерними газами
- Герметичні з'єднання без підсосу нештатного повітря
- Точна геометрія вигинів - монтаж без натягу і заломів
- Захищає сальники і прокладки від видавлювання тиском
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | VAG |
|---|
| Артикул | 03C103474J |
|---|
| Категорія | Патрубок вентиляції картера |
|---|
Застосування і сумісність
Застосовність VAG 03C103474J дивіться у картці товару: один патрубок часто підходить кільком моделям з однаковим мотором.
Часті питання
Чи можна заглушити вентиляцію картера? Ні. Надлишковий тиск видавить сальники колінвала і прокладки, масло піде назовні. Такий ремонт коштуватиме в десятки разів дорожче за новий патрубок.
Що міняти разом з патрубком? Перевірте клапан PCV, масловіддільник і хомути: вони працюють у тій самій системі та зношуються приблизно в одному темпі. Забитий клапан швидко вб'є і новий патрубок.
Які симптоми несправного патрубка? Плаваючі оберти, свист підсосу, запах масла під капотом, масляні патьоки на моторі, видавлений щуп. На частині авто загорається check engine через збіднену суміш.
