Тормозной суппорт Brembo F85346

Установка супорта - це ще й прокачування контуру: свіжий DOT 4, послідовність від дальнього колеса, на авто з ESP - інколи через діагностику. Замовляючи Brembo F 85 346 на UCAR, одразу додайте гальмівну рідину і мастило для напрямних - зробите все за один підхід.

Технічні характеристики

Переваги

• Супорт без скоби дешевший на 20-40% - якщо стара скоба і напрямні живі, це чесна економія
• Поршень з фенольного композиту менше передає тепло рідині - у пробках педаль стабільніша
• Різниця температури дисків понад 30-50 °C між сторонами осі - точний маркер клину супорта
• Відновлені заводом супорти проходять опресовку тиском - на відміну від гаражної переборки
• Новий супорт іде з поршнем, манжетами і пильовиками у зборі - без ризиків розточеного дзеркала циліндра
• Після установки обов'язкове прокачування контуру і 5-10 плавних гальмувань для приробки колодок

Застосування і сумісність

Початкова точка підбору - VIN і фактичний діаметр диска: заміряйте його рулеткою, якщо не впевнені в комплектації. Далі дивіться сторону установки, діаметр поршня і різьбу під гальмівний шланг. Кут підведення магістралі теж має збігатися - інакше шланг стане внатяг і перетреться. F 85 346 звіряється з оригінальним номером у каталозі Brembo за хвилину.

Часті питання

Чи можна їздити з підклинюючим супортом? Небезпечно і дорого: перегрітий диск веде, рідина в контурі може закипіти, а витрата пального росте на 1-2 л. Постійний перегрів заодно добиває ступичний підшипник і колодки. Плануйте ремонт одразу після діагностики.

Чим відрізняється супорт зі скобою від супорта без скоби? Скоба (кронштейн) кріпиться до кулака і тримає колодки, а сам супорт з поршнем ковзає по її напрямних. Якщо скоба не зношена і різьба жива, беріть супорт без неї - це дешевше на 20-40%. При зірваній різьбі чи вироблених посадках колодок міняйте в зборі.

Педаль стала м'якою після заміни - це нормально? Одразу після робіт - так, поки колодки не притерлися і система не прокачана до кінця. Якщо через 100-200 км педаль досі провалюється, шукайте повітря в контурі або підтікання на з'єднаннях - це не можна ігнорувати.