Міняти ремінь без роликів - хибна економія: старий підшипник уб'є нову деталь за 10-20 тис. км. Тому на UCAR ми радимо комплект Renault 117201925R: ремінь, ролики, натягувач, а для багатьох моторів і помпа одним набором.
Переваги
- Масло на ремені ріже його ресурс удвічі - при заміні ГРМ перевіряйте сальники колінвала і розподілвала
- Поліклиновий ремінь з EPDM-гуми ходить 80-120 тис. км проти 50-60 тис. у старих неопренових
- У комплекті всі ролики траси вже підібрані під конкретний мотор - не треба збирати привід по деталях
- Якісний ремінь має чіткий рівний профіль зубів, армований корд і маркування без розмитого друку
- У багатьох моторах помпа крутиться від ременя ГРМ - міняти її окремо потім означає повторно платити за ту саму роботу
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Renault |
|---|
| Артикул | 117201925R |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
Застосування і сумісність
Ремінь підбирається за кількістю зубів, шириною і профілем зуба - три параметри, які мають збігтися одночасно. Найшвидше перевірити сумісність за VIN або звірити 117201925R з номером у застосуванні каталогу Renault: один і той самий мотор різних років може мати різні натягувачі. Для поліклинових ременів рахуйте кількість струмків і довжину в міліметрах - вона зашита в маркуванні (наприклад, 6PK1660 - 6 струмків, 1660 мм). Якщо на авто стоїть кондиціонер або гідропідсилювач, схема приводу інша, ніж у базової комплектації - це найчастіша причина помилки підбору.
Часті питання
Як зрозуміти, що ремінь або ролик вмирає? Свист або гул з-під кожуха ГРМ, тріщини й розшарування на тильній стороні ременя, люфт ролика при похитуванні. Поліклиновий ремінь видає себе свистом на холодну і при включенні навантаження (кондиціонер, фари).
Що буде, якщо перетягнути ремінь? Перетяг убиває підшипники роликів, помпи і генератора за 10-20 тис. км, з'являється вий на високих обертах. Тому натяг виставляють динамометричним ключем за міткою натягувача, а не «на око».
Чим натягувач відрізняється від обвідного ролика? Натягувач створює і підтримує робочий натяг ременя - пружиною або гідравлікою. Обвідний (паразитний) ролик просто задає маршрут ременя і збільшує кут обхвату шківів. Зношуються обидва, тому в повних комплектах ідуть усі ролики траси.
