Під час монтажу прокладайте Metzger 2324052 по штатних трасах і фіксуйте кліпсами кожні 15-20 см: провід, що бовтається, перетирається об кузов за сезон. Паяні з'єднання закривайте термоусадкою з клейовим шаром.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Metzger |
|---|
| Артикул | 2324052 |
|---|
| Категорія | Джгути проводів |
|---|
Переваги
- Мідні жили повного перерізу - без просадок напруги під навантаженням
- Герметичні ущільнювачі в роз'ємах для вологих зон
- Роз'єми з фіксаторами - контакт не розбовтується на вібрації
- Переріз жил розрахований на струм споживача із запасом 20-30 %
- Ізоляція витримує від -40 до +105 °C, підкапотні версії - до +125 °C
- Піни з покриттям, стійким до окислення
Застосування і сумісність
Порівняйте оригінальний номер старого джгута з кросами 2324052: збіг номера гарантує ті самі роз'єми і довжину.
Часті питання
Скрутка чи пайка - як правильно з'єднувати проводи в авто? Пайка з термоусадкою з клейовим шаром або обтискні гільзи. Скрутка окислюється за сезон, особливо у вологих зонах: двері, пороги, підкапотний простір.
Чому помилки з'являються тільки на нерівній дорозі? Це механічний плаваючий контакт: переламана жила або розбовтаний пін замикаються і розмикаються від вібрації. Шукайте у гофрах дверей, багажника і біля роз'ємів датчиків.
Як знайти обрив у джгуті проводів? Мультиметром у режимі продзвону: перевіряйте жилу від роз'єму до роз'єму, ворушачи джгут у місцях згину. Плаваючий обрив видає себе зміною показів саме під час ворушіння.
