Здуття біля хомута, мікротріщини і білі патьоки антифризу означають, що старий шланг доживає останні тижні. Патрубок системи охолодження Peugeot 1351NG повертає контуру герметичність і стабільний тиск 1.1-1.5 бар.
Переваги
- Захищає двигун від перегріву і дорогого ремонту ГБЦ
- Армування кордом тримає тиск у контурі до 2 бар без здуття
- Геометрія повторює штатну деталь - стає на місце без підгонки
- EPDM-суміш не дубіє на морозі і не тріскається від озону
- Сумісність зі штатними хомутами і сусідніми патрубками
- Посадкові діаметри з точним допуском: хомут затягується герметично з першого разу
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Peugeot |
|---|
| Артикул | 1351NG |
|---|
| Категорія | Патрубок системи охолодження |
|---|
Застосування і сумісність
Не впевнені, чи стане Патрубок системи охолодження Peugeot 1351NG на ваше авто? Надішліть VIN менеджеру UCAR - звіримо застосовність до оплати.
Часті питання
Скільки служить Патрубок системи охолодження Peugeot? У середньому 8-10 років або 150-200 тис. км. Ресурс скорочують перегріви, старий антифриз і масляні патьоки на гумі, тому оглядайте систему при кожній заміні масла.
Чи треба міняти антифриз при заміні патрубка? Якщо рідині менше 3-4 років і вона чиста - достатньо долити той самий тип до мітки. Каламутний або іржавий антифриз міняйте повністю, інакше новий шланг забруднюється зсередини.
Гумовий чи силіконовий патрубок обрати? Гума EPDM - штатний варіант з ресурсом до 10 років і робочою температурою до 125 °C. Силікон тримає до 180 °C і служить у 2-3 рази довше, але коштує відчутно дорожче.
