Комплект зчеплення LUK 625 3047 00 можна купити в Україні з доставкою на UCAR - швидко підберемо під ваш двигун і коробку. Це повний набір для заміни: диск, кошик і зазвичай вижимний підшипник, тож ви міняєте все зношене за один захід і не розбираєте КПП двічі.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | LUK |
|---|
| Артикул | 625 3047 00 |
|---|
| Категорія | Комплект зчеплення |
|---|
| Характеристики |
|---|
| Діаметр, мм | 250 |
|---|
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
|---|
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с диском сцепления |
|---|
| Регулировка / установка | с автоматической регулировкой |
|---|
| Тип двигателя | для двигателей с двухдисковым маховиком |
|---|
Переваги
- Повний набір в одній коробці: ведений диск, натискний кошик і вижимний підшипник - без окремих доборів
- Ресурс якісного комплекту - 100-150 тис. км у спокійному режимі їзди, у місті з пробками - від 70 тис.
- Фрикційні накладки з рівномірною товщиною і без запаху гару після притирання - ознака нормального диска
- Демпферні пружини в маточині диска гасять крутильні коливання і бережуть коробку
- У багатьох комплектах є центрувальна оправка - без неї виставити диск по осі первинного вала складно
- Заміна комплектом, а не окремим диском, економить на повторному знятті КПП - це 4-8 годин роботи
Застосування і сумісність
Комплект зчеплення підбирають за VIN або за кодом двигуна і типом КПП - один кузов може мати 2-3 різні діаметри зчеплення залежно від мотора. Ключові параметри: зовнішній діаметр диска (190-260 мм для легкових), кількість і профіль шліців маточини, тип вижимного (механічний чи гідравлічний ЦВП). Звірте 625 3047 00 у каталозі застосовності LUK або надішліть VIN менеджеру UCAR - перевіримо до оплати. Для авто з двомасовим маховиком окремо перевірте його стан: ставити новий комплект на розбитий маховик немає сенсу.
Часті питання
Чи треба міняти вижимний підшипник разом із диском? Так, обов'язково - навіть якщо старий ще не шумить. Зняття КПП коштує дорожче за сам підшипник, а його ресурс приблизно дорівнює ресурсу диска. Саме тому вижимний майже завжди вже є в комплекті.
Що робити з маховиком під час заміни? Звичайний маховик оглядають: задири, сині плями перегріву або вироблення понад 0,3 мм - привід проточити або замінити. Двомасовий маховик перевіряють на люфт і стук: якщо він розбитий, новий комплект зчеплення проживе недовго.
Скільки притирається нове зчеплення? Перші 300-500 км уникайте різких стартів і буксирування - накладки мають прикататися до поверхні маховика і кошика. Після обкатки педаль стане м'якшою, а момент схоплювання стабілізується.
