Внимание! Пункт выдачи работает с Понедельника по Пятницу, с 10:00 до 17:00, по адресу ул. Короткая 41

YAMAHA MOTORCYCLES TDM 900 (RN18)
Бензиновый двигатель, Привод: Цепь, Впрыск: Карбюратор, 900 куб.см, 86 л.с., - наст. время

BMW 11427788459

BMW 11427788459
OEM
В наличии на складах: 3 шт.
509грн
+ 10 грн на бонусний рахунок
Товар заканчивается
Вероятно, эта деталь не совместима с автомобилем YAMAHA MOTORCYCLES TDM.
Щоб перевірити, скористайтесь режимом Чтобы проверить, воспользуйтесь режимом Помощь в панели выбора автомобиля. в панелі вибору автомобіля.
Доставка
В отделение Новой Почты
отправка 09 вересня - от 50грн
Курьером Новой Почты
отправка 09 вересня - от 55грн
В отделение Деливери
отправка 09 вересня - от 30грн
Самовывоз в Днепре
получить 09 вересня - бесплатно
В точках выдачи
м. Дніпро, вул. Коротка, 41
0 шт.
Оплата
При получении
Онлайн банковской картой, Apple Pay, Google Pay
Счет на оплату (для физических/юридических лиц)

Описание товара

Нова турбіна вмирає за 5-10 тис. км, якщо не поміняти оливу, фільтр і трубку подачі - 90% повторних відмов саме через масляне голодування. Замовляючи BMW 11427788459 на UCAR, одразу закладіть у роботи промивку магістралей і перевірку вентиляції картера.

Технічні характеристики

Виробництво
ВиробникBMW
Артикул11427788459
КатегоріяТурбокомпресор

Переваги

  • Після заміни обов'язкові нова олива з фільтром і перевірка магістралей - 90% повторних відмов через масляне голодування
  • Актуатор або геометрія (VNT/VGT) відкалібровані під конкретний мотор - тиск наддуву відповідає карті ЕБУ
  • Змінна геометрія VNT/VGT міняє кут лопаток і дає рівну тягу вже з 1500 об/хв без турбоями
  • Картридж з підшипниками ковзання розрахований на весь ресурс за умови чистої оливи і справної подачі
  • Зливна магістраль не менш важлива за подачу: підпір зливу видавлює оливу через ущільнення в холодну частину

Застосування і сумісність

Актуатор - окрема точка контролю: вакуумний перевіряють на початок ходу при 0,3-0,5 бар розрідження, електронний часто потребує адаптації сканером після установки. Звірте тип актуатора і його положення на корпусі з вашою старою турбіною. Менеджери UCAR перевірять застосовність за VIN і фото таблички старого агрегата.

Часті питання

Чи можна їздити, якщо турбіна почала гнати оливу? Недовго і на свій ризик: олива летить в інтеркулер і впуск, на дизелі це загрожує розносом - мотор працює на власній оливі і не глушиться. Плюс сухий картридж доб'є вал за лічені сотні кілометрів. Діагностуйте і міняйте, не відкладаючи.

Чому нова турбіна не дує? Найчастіше турбіна ні до чого: забитий сажовий фільтр або каталізатор, підсос повітря на патрубках, несправний датчик тиску наддуву або клапан управління. Спершу діагностика магістралей і актуатора, потім претензії до агрегата.

Чи потрібно «прописувати» нову турбіну? На моторах з електронним актуатором часто потрібна адаптація або калібрування положення сканером. Вакуумні актуатори перевіряють на тиск спрацювання - зазвичай початок ходу при 0,3-0,5 бар розрідження.

Характеристики и спецификации

Категория товараТурбокомпрессор В каталог
Бренд (торговая марка)BMW В каталог
Артикулы производителя11427788459

Отзывы и вопросы

Написать отзыв Задать вопрос
Имя, которое будет опубликовано на сайте:
Оцените товар и работу магазина:
Текст отзыва:
Номер телефона для сообщений об ответах на отзыв и решения проблем с заказом. Это необязательно, и данная информация не будет опубликована на сайте:

Еще нет ни одного отзыва на этот товар.

Станьте первым и поделитесь своими впечатлениями!

OEM-номера

Аналоги

Не знайдено

Покупают вместе

Не знайдено
Віртуальна АТС
Віртуальна АТС
Хочете, зателефонуємо
у зручний для Вас час?
КНОПКА
ЗВ'ЯЗКУ