Лівий і правий важелі не взаємозамінні, а в межах одного кузова геометрія змінюється за роками - тому підбір починають з VIN. Звірте S060093 з каталогом GSP або надішліть запит менеджеру UCAR: перевіримо застосовність до вашого авто до оплати.
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | GSP |
|---|
| Артикул | S060093 |
|---|
| Категорія | Важелі підвіски |
|---|
Переваги
- Ресурс важеля в зборі - 80-120 тис. км, слабка ланка зазвичай не метал, а кульова опора
- Сталевий штампований важіль при ударі деформується поступово - це шанс доїхати до сервісу своїм ходом
- Один важіль випускається під кількома брендами - крос-номери S060093 дозволяють підібрати варіант під бюджет
- Заміна важеля - 1-2 нормо-години на сторону: у зборі це швидше, ніж перепресовка кожного сайлентблока
- Важіль у зборі з сайлентблоками і кульовою опорою економить 1-2 години роботи на запресовці
Застосування і сумісність
Перший фільтр підбору - кузов і рік випуску, другий - тип підвіски: після рестайлінгу геометрія важеля нерідко змінюється без зміни назви моделі. Найшвидший шлях - VIN-запит або звірка S060093 з оригінальним номером старої деталі. Якщо номер стерся, зніміть важіль і заміряйте міжцентрові відстані посадок - у картці товару на UCAR ці розміри вказані. Сторону (ліва чи права) перевіряйте двічі: плутанина зі стороною - найчастіша причина повернень.
Часті питання
Чи потрібне розвал-сходження після заміни важеля? Обов'язково: важіль напряму задає кут установки колеса, і навіть заводська деталь стає з відхиленням у кілька хвилин кута. Без регулювання новий комплект гуми може піти під зріз за 10-15 тис. км.
Міняти важелі парами чи по одному? Рекомендовано парою на осі: якщо один добігав до люфтів, другий на тому ж ресурсі. Пара дає симетричну геометрію і передбачуване розвал-сходження. Виняток - заміна після удару на свіжому авто.
Чи можна замінити тільки сайлентблоки, а не весь важіль? Якщо виробник поставляє їх окремо і метал важеля живий - так, це дешевше по деталях. Але рахуйте роботу: перепресовка двох сайлентблоків часом коштує як половина нового важеля у зборі. Якщо кульова теж під заміну і окремо не йде - однозначно важіль у зборі.
