Перед замовленням звірте маркування старого ременя: для поліклинового воно зашите прямо в назві, наприклад 6PK1660 - 6 струмків і 1660 мм довжини. Якщо маркування стерлося, підберемо Continental 4PK673 за VIN - напишіть менеджеру UCAR.
Переваги
- Обвідний ролик з металевою обоймою і закладеним на весь ресурс мастилом переживає пластиковий аналог у 1.5-2 рази
- Натягувач з автоматичним підтисканням тримає стабільний натяг весь ресурс без регулювань
- Ресурс ременя ГРМ - зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, що настане раніше
- Комплект (ремінь + ролики + натягувач) знімає ризик, що старий ролик уб'є новий ремінь через 10 тис. км
- Після установки обов'язкова перевірка міток і прокрутка колінвала на 2 оберти вручну до першого запуску
- Тріщини поперек зубів або розшарування крайки означають, що ремінь доживає останні тисячі кілометрів
Технічні характеристики
| Виробництво |
|---|
| Виробник | Continental |
|---|
| Артикул | 4PK673 |
|---|
| Категорія | Ремені, ролики, натягувачі та комплекти |
|---|
Застосування і сумісність
Схема приводу навісного обладнання залежить від комплектації: авто з кондиціонером і гідропідсилювачем має інший маршрут ременя і іншу довжину, ніж базова версія. Тому поліклиновий ремінь звіряють за маркуванням: 6PK1660 означає 6 струмків і довжину 1660 мм. Розбіжність навіть у 5-10 мм змінює натяг і ресурс. Кількість струмків має точно збігатися з профілем шківів.
Часті питання
Коли міняти ремінь ГРМ? Орієнтир - регламент виробника: зазвичай 60-120 тис. км або 5-6 років, бо гума старіє і без пробігу. Якщо історія авто невідома (наприклад, після покупки) - міняйте одразу, це дешевше за капремонт.
Як відрізнити підробку ременя? У оригіналу чіткий термодрук маркування, який не стирається нігтем, рівний корд на зрізі і однорідна гума без запаху паленої резини. Підозріло низька ціна на ремінь відомого бренду - майже завжди підробка.
Чи міняти помпу разом з ГРМ? Якщо помпа приводиться ременем ГРМ - так, у 90% випадків це виправдано. Робота та сама, а потекла через 20 тис. км помпа змусить платити за розбирання приводу повторно.
